MOS59218700120001 HANS. Bilde fra: Fra 78 CL til Gigant-tankskib av Olaf Berggraf.

1870 Bark HANS (MOS592187001)

Type:

Seilskip, bark /Sail ship, barque.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1856

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Hamburg, Tyskland.

Eier (owner):

Partrederi (L. Biørnstad, C. A. Jensen, S. Boysen, Paul Hansen og Otto Jensen), Sarpsborg.

Disponent (manager):

Ludvig Biørnstad, Sarpsborg.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

208,5 cl, 423 brt.

Dimensjoner (size):

L: 127,0’-B: 29,0’-D: 16,0’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Otto Jensen 1870-,
Olaus Ulsten
Ole Eriksen -1888.

Bysseutstyr
(galley equipm.):

Historikk:

1856 Bygget som ? i Hamburg, Tyskland for ukjent eier.
1870 Solgt til Partrederi (L. Biørnstad, C. A. Jensen, S. Boysen, Paul Hansen og Otto Jensen), Ludvig Biørnstad, Sarpsborg. Navn HANS.
1888 Forliste på Afrikakysten i Middelhavet. Mannskapet gikk i livbåten men det brøt ut feber. Vann fantes ikke bortsett fra regnvann de samlet. Flere skip observerte livbåten men ville ikke nærme seg på grunn av feberen. De nådde land tilslutt men da var bare 3 av mannskapet i live, deriblant kaptein Ole Eriksen som unngikk feberen.

History in English:

1856 Built as ? in Hamburg, Germany for unknown owner.
1870 Sold to Partrederi (L. Biørnstad, C. A. Jensen, S. Boysen, Paul Hansen og Otto Jensen), Ludvig Biørnstad, Sarpsborg. Name HANS.
1888 Foundered in Mediterranean Sea on the coast of Africa. The crew abandoned to the lifeboat but fever broke out. They had no water except rainwater they collected. Some ships that observed the boat did not come near because of the fever. When the boat at last reached shore only 3 of the crew alive, including Captain Ole Eriksen who did not get sick.