MOS59218950120001 MUNTER. Bilde via Steinar Norheim.

1895 Bark MUNTER (1) (MOS592189501)

Type:

Seilskip, bark / Sail ship, barque.

Off.no:

1073598

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1875/12

Bnr (Sno).:

325

Bygger (yard):

Palmers’ Shipbuilding & Iron Co. Ltd., Jarrow, England.

Eier (owner):

Rederiselskabet Munter, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Brødrene Biørnstad, Sarpsborg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s Reg.

Tonnasje (Tonnage):

1.042 brt, 951 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 203,9’-B: 34,3’-D: 20,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HCMT

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Johnsen 1895–1900,
Jens Th. Juel,
Carl Isefjær.

Historikk:

1875 Bygget som WAIPA av Palmers’ Shipbuilding & Iron Co. Ltd., Jarrow, England for New Zealand Shipping Co. Ltd., London, England. Sjøsatt 16/10.
1895 Solgt til Rederiselskabet Munter (Brødrene Biørnstad), Sarpsborg. Omdøpt til MUNTER.
1900 Solgt til Skibs-A/S Munter (Henrik Hansen), Lillesand.
1911 Forsvant etter hun seilte fra Mauritius 11/12 for Singapore i ballast. 15 mann savnet.

Fra sjøforklaringen:
Bk. „Munter“ (H.C.M.T.) av Lillesand avgik fra Mauritius 11. dec. 1911, bestemt for Singapore i ballast. Da man senere intet har hørt fra fartøiet eller dets besætning, maa det antages forlist og mandskapet, 15 mand, omkommet.
        Sjøforklaring i Lillesand 31. juli.
Det fremgaar herav, at skibet hadde 1. klasse i Lloyds og hadde gjennemgaat besigtelse i Lillesand i august 1909, samt at det var forskriftmæssig utstyrt med redningsmateriel. Siden har skibet ikke været hjemme, men har altid været godt vedlikeholdt av føreren, som hadde været ombord i 10 aar. Det maa saaledes antages, at skibet paa reise har møtt stormende veir eller hat kollision, som kan ha foraarsaket ulykken.
Henlagt.

De som omkom:
Carl Isefjær Kapt. Lillesand
John Larsen Styrm. Kr.sand
Charles Bell Bedstemand
John Baptess Stuert
E. Laforese Tømmerm.
Victor Banin Seilmager.
Noel Joseph Matros
Leone Bertini Matros
Juel Joseph Matros.
Noel Vess Letmatros
Julius Laforte Letmatros
Georg L. Estrange Jungm.
Joseph Seline Jungm.
Ch. Tamson Dæksgut
M. Tam Dæksgut

History in English:

1875 Built as WAIPA by Palmers’ Shipbuilding & Iron Co. Ltd., Jarrow, England for New Zealand Shipping Co. Ltd., London, England. Launched 16/10.
1895 Sold to Rederiselskabet Munter (Brødrene Biørnstad), Sarpsborg. Renamed MUNTER.
1900 Sold to Skibs-A/S Munter (Henrik Hansen), Lillesand.
1911 Disappeared after she sailed from Mauritius 11/12 for Singapore in ballast. 15 men lost.