|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1916 DS GISLA (3) (MOS592191602) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5604010 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Kristiania |
|||
Byggeår (year built): |
1916/7 |
Bnr (Sno).: |
196 |
|||
Bygger (yard): |
Detroit Shipbuilding Co., Wyandotte, MI, USA. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Avenir, Kristiania. |
|||||
Disponent (manager): |
Biørn Biørnstad & Co., Kristiania. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.800 tdw, 2.118 brt, 1.259 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 251,0’-B: 43,8’-D: 18,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
WLGS |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20”-33”-54”, slagl./stroke: 40”. 274 NHK. Bygget av Detroit Shipbuilding Co., Wyandotte, MI, USA. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9 Knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.426 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Detroit Shipbuilding Co., Wyandotte, MI, USA. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
21 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1916
Bygget som GISLA av Detroit Shipbuilding Co., Wyandotte, MI, USA
for D/S A/S Avenir (Biørn Biørnstad & Co.), Kristiania.
Sjøsatt 11/03, levert 16/07. Byggesum 1.100.000. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1916
Built as GISLA by Detroit Shipbuilding Co., Wyandotte, MI, USA
for D/S A/S Avenir (Biørn Biørnstad & Co.), Kristiania. Launched 11/03,
delivered 16/07. Building costs NOK 1.100.000. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Starke, Lloyds,
Sjøforklaringer ove Norske Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 22/10-2011 (SN/PS)