MOS59219640220001 BEAUVAL. Bilde via Steinar Norheim.

 

1964 TT BEAUVAL (MOS592196402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Turbinskip, tanker / Turbine ship, tanker.

Off.no:

6417906

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Moss

Byggeår (year built):

1964/10

Bnr (Sno).:

203

Bygger (yard):

Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand.

Eier (owner):

D/S A/S Avenir, Skibs-A/S Beaufort, Skibs-A/S Beulieu, Skibs-A/S Beumont & Skibs-A/S Seattle, Moss.

Disponent (manager):

Biørn Biørnstad & Co., Moss.

Beskrivelse: MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1, Tankskip for Oljelast

 

 

Tonnasje (Tonnage):

40.840 tdw, 24.310 brt, 16.319 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 699,0’-Lbp: 660,4’-B: 92,2’-D: 50,5’-Dypg.: 39’ 04¾”.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

23 lastetanker; 6BB-6SB-11C.
4 lossepumper samlet kapasitet 5.000 m³/time.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

GPDA

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dampturbiner, type General-Electric, 18.150 AHK ved 107 o. min. giret til en propell. Bygget av General Electric co., Lynn, Mass.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 97,5 t/døgn. Bunkerkapasitet 4.572 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x turbogen 600 kW.
1 x dieselgen. 200 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.400kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidtrykk 698 psi, overheter med arbeidstrykk 643 psi. Total heteflate 16.430 ft². 1 x damp/dampgen. med arbeidstrykk 128 psi.
Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1964 Bygget som BEAUVAL av Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand for D/S A/S Avenir, Skibs-A/S Beaufort, Skibs-A/S Beulieu, Skibs-A/S Beumont & Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad & Co.), Moss. Sjøsatt 29/02.
Solgt 25/09 til Ore Carriers Ltd. (Houlder Brothers & Co. Ltd.), London, England sammen med et 7 års tidscerteparti til Shell International Petroleum Co. Ltd., London, England. Samme navn.
1967 Omdøpt JOYA MC. CANCE.
Overført til South American Saint Line (Houlder Brothers & Co. Ltd.), London.
1969 Overført til Ore Carriers Ltd. (Houlder Brothers Co. Ltd.), London.
1976 Ankom 27/11 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Yi Ho Steel Enterprise Corp.

 

 

History in English:

1964 Built as BEAUVAL at Kristiansands Mekaniske Verksted, Kristiansand for D/S A/S Avenir, Skibs-A/S Beaufort, Skibs-A/S Beulieu, Skibs-A/S Beumont & Skibs-A/S Seattle (Biørn Biørnstad & Co.), Moss. Launched 29/02.
Sold 25/09 to Ore Carriers Ltd. (Houlder Brothers & Co. Ltd.), London, England including a 7 years timecharter to Shell International Petroleum Co. Ltd., London, England. Same name.
1967 Renamed JOYA MC. CANCE.
Transferred to South American Saint Line (Houlder Brothers & Co. Ltd.), London.
1969 Transferred to Ore Carriers Ltd. (Houlder Brothers Co. Ltd.), London.
1976 Arrived 27/11 st Kaohsiung, Taiwan for demolition by Yi Ho Steel Enterprise Corp.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Boken Et Rederi’s Historie.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
Sist oppdatert: 27/10-2011 (SN/PS)