MOS599187020220001 HEDEVIG som bark. Foto fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav av Knut W. Engebretsen.
1870 Fullrigger HEDEVIG (MOS599187002)
Type:
Seilskip, fullrigger, treskrog
sail ship, full-rigged ship, wooden hull.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Moss
Byggeår (year built):
1853
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
M. Peterson & Søns verft, Jeløya, Moss.
Eier (owner):
R. M. Peterson, Moss.
Disponent (manager):
R. M. Peterson, Moss.
Klasse
(Class).:
DnV A3-3L
Tonnasje (Tonnage):
501 brt, 472 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 136,0’-B: 31,0’-D: 16,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling.):
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
HCQD
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som fullrigger.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
H. C. Torgersen 1856-64
M.
Christiansen 1876
Nerdrum
H. C. Torgersen 1883
Hans J. Berg 1890-1898
O. J. Graff -1900
Historikk:
1853
Bygget som fullrigger HEDEVIG av M. Peterson & Søns Yard, Jeløya,
Moss for M. Peterson & Søn, Moss.
1862 Solgt til H. Blom, Moss.
1870 Solgt til R. M. Peterson, Moss
1891 Solgt til Johan Spørck m. fl., Fredrikshald.
1893 Solgt til Brødrene Berg m. fl. (C. Wiel Gedde),
Fredrikshald.
1895 Solgt til Rederiselskabet Hedevig (Lauritz Schübeler),
Fredrikstad.
1899 Solgt som bark til Rederi-A/S Hedevig (Carl Dahl,
Fredrikshald), Fredrikstad.
1900 Havarerte 17/02 på Fetlar Island, Shetland mens hun var på
reise fra London, England til Fredrikstad i ballast.
HEDEVIG’S forlis fra boka Fredrikstadskuter på de syv hav av Knut W.
Engebretsen.
HEDEVIGS
forlis 1900 var dramatisk. Under stormbygene ble skipet kastet hit og
dit under store
påkjenninger.
Et
eneste
brott slo
alene
inn 16
spanter.
Kaptein Graff prøvde
forgjeves
å finne
antydning
til en bukt eller
åpning
inne på Shetlandskysten. Han ville isåfall ha latt det stå rett i land i
et hasardiøst forsøk på redning. Alt virket ugjestfritt og steilt og gav
ikke
mye håp. Det ble forsøkt å stikke ut
ankrene,
men i det
voldsomme pålandsværet
varte det
ikke
lenge før både ankerspillet og kjettingen ble
røsket
vekk, og dermed drev skipet helt inn mot et fjellskjær,
hvor
det til slutt ble
liggende
og hugge. En etter en prøvde
folkene
nå å hoppe ned på fjellet, men sleipt som det var, var det
ikke
alle som klarte å få fotfeste og komme seg på land. Kaptein Graff og
styrmann Waldemar Olsen, hans nabo
hjemme fra
Gamlebyen, hoppet samtidig, men det var bare kapteinen som klarte seg.
Stuerten, en eldre svenske,
våget ikke
å hoppe, men ble værende på vraket. Han klarte å få kastet i land
en eske
fyrstikker, og da det var drevet i land et parafinfat og noe annet
vrakgods, klarte man omsider å få tent bål og få litt varme i kroppen.
En bitende sno stod rett på, og flere klarte ikke påkjenningen. Det ble
fortalt at kaptein Graff prøvde å holde bevegelse i karene ved rett og
slett å sparke i dem der de lå sammenkrøpne i en klove, men flere av dem
var så medtatt av slitet ombord og påkjenningen ved strandingen av de
snart bukket under for sult og kulde og ble liggende uten å røre seg.
Forgjeves prøvde man å fange noen sauer som streifet halvville omkring.
Først etter tre, fire dager kom det folk til stede. Det var noen menn på
saueleting som kom i båt over til den ubebodde øya hvor strandingen
hadde skjedd. De som ennå var i live av de skipsbrudne ble nå tatt hånd
om på beste måte og kom snart til hektene igjen. Også stuerten som var
blitt igjen på vraket ble reddet. Det het seg at han ventet lenge med å
dra til sjøs på nytt, men da kaptein Graff senere fikk barken ROMANCE å
føre for seilmaker Th. Andresen, gikk svenskestuerten likevel med ham ut
på nytt.
History in English:
1853
Built as full-rigged ship HEDEVIG by M. Peterson & Søns verft,
Jeløya, Moss for M. Peterson & Søn, Moss.
1862 Sold to H. Blom, Moss.
1870 Sold to R. M. Peterson, Moss
1891 Sold to Johan Spørck et. al., Fredrikshald.
1893 Sold to Brødrene Berg et. al. (C. Wiel Gedde), Fredrikshald.
1895 Sold to Rederiselskabet Hedevig (Lauritz Schübeler),
Fredrikstad.
1899 Sold as a barque to Rederi-A/S Hedevig (Carl Dahl,
Fredrikshald), Fredrikstad.
1900
Wrecked 17/02 on Fetlar Island, Shetland whilst on a voyage from London,
England to Fredrikstad in ballast.