MOS59918990120001 COURIER. Bilde via Karl Iversen.

 

1899 DS COURIER (MOS599189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616324

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Moss

Byggeår (year built):

1883/06

Bnr (Sno).:

307

Bygger (yard):

Lindholmens Werkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

R. M. Peterson m. fl., Moss.

Disponent (manager):

R. M. Peterson, Moss.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

800 tdw, 587 brt, 357 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 161,8’-B: 26,6’-D: 15,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

JWBS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 19,6”–35,5”, slag/stroke: 23,4”. 67 NHK. Bygget av Lindholmens Werkstads A/B, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 12,3’ x 9,6’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget 1890 av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1883 Bygget som COURIER av Lindholmens Werkstads A/B, Göteborg, Sverige for Lisleby Fabrikker (M. Peterson & Søn), Fredrikstad.
1896 And. Jacobsen, Fredrikstad ble managers.
1899 Solgt til R. M. Peterson m. fl., Moss.
1902 Overført til R. M. Peterson, Fredriksværn.
1910 Rederiet flyttet til Kristiania.
1913 Solgt i oktober til A/S D/S Courier (Jacobsen & Co.), Langesund.
1915 Solgt i mai til Johs. Sundfør, Haugesund/Bergen.
Videresolgt 27/07 til A/S D/S Robert Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Omdøpt til ROBERT LEA.
1916
Oppbrakt 22/09 i den Engelske Kanalen av de tyske jagerne SMS V 47, SMS V 67 og SMS V 68. Erklært god prise. Skipet var på reise fra Rotterdam, Nederland til London, England med margarin.
ROBERT LEA ble benyttet som hjelpeskip for den tyske krysseren SMS ARCONA (depotskip for en ubåt-flottilje).
1917 Grunnstøtte og sank 28/07 ved Terschelling, Nederland.

 

 

History in English:

1883 Built as COURIER by Lindholmens Werkstads A/B, Göteborg, Sweden for Lisleby Fabrikker (M. Peterson & Søn), Fredrikstad.
1896 And. Jacobsen, Fredrikstad became managers.
1899 Sold to R. M. Peterson et. al., Moss.
1902 Transferred to R. M. Peterson, Fredriksværn.
1910 The company moved to Kristiania.
1913 Sold in October to A/S D/S Courier (Jacobsen & Co.), Langesund.
1915 Sold in May to Johs. Sundfør, Haugesund/Bergen.
Re-sold 27/07 to A/S D/S Robert Lea (Erik Grant Lea), Bergen. Renamed ROBERT LEA.
1916
Captured 22/09 by SMS V.47, V.67 & V.68, in the English Channel whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to London, England with margarine. Condemned by prize court.
ROBERT LEA was used as a auxiliary ship for SMS ARCONA (submarine depot ship).
1917 Stranded and sank 28/07 off Terschelling, the Netherlands.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund og E.H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/12-2019 (SN)