|
|||||
NMS10019550120001 HERLAUG. Foto via boka -her byggedes skibe av Finn R. Hansen. |
|||||
|
|||||
1955 MS HERLAUG (2) (NMS100195501) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tørrlast/passasjer, motor ship, dry cargo/passenger. |
Off.no: |
5148821 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Namsos |
||
Byggeår (year built): |
1955/09 |
Bnr (Sno).: |
235 |
||
Bygger (yard): |
Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondheim. |
||||
Eier (owner): |
Namdalens Aktie-Dampskibsselskab, Namsos. |
||||
Disponent (manager): |
Namdalens Aktie-Dampskibsselskab, Namsos. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
219 brt, 84 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 106,0’-Lbp: 96,8’-B: 20,6’-D: 12’ 3½’’-Dypg.: 8’ 7¼’’. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 150 passasjerer og 50 t last. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LHCR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Bergen DP8. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 220 x 320 mm. 600 BHK ved 450 o. min. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,5 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1955
Bygget som HERLAUG av Trondhjems mek. Verksted A/S, Trondheim for
Namdalens Aktie-Dampskibsselskab, Namsos. Sjøsatt 25/03, levert i
september. Byggekostnad NOK 1.200.000. I rute på
Namsos-Salsbruket-Kolvereid.
|
||||
|
|
||||
History in English: |
1955
Built as HERLAUG at Trondhjems mek.
Verksted A/S, Trondheim for Namdalens Aktie-Dampskibsselskab, Namsos.
Launched 25/03, delivered in September. Building costs NOK 1.200.000. In
route on Namsos-Salsbruket-Kolvereid. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyds,
DnV, A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos av Finn R. Hansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/01-2018 (PS/SN)