|
|||||
NMS10019900120001 NAMDALINGEN. Foto: Pieter Inpyn. |
|||||
|
|||||
1990 MS NAMDALINGEN (1) (NMS100199001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, ferje, katamaran |
Off.no: |
9018828 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Namsos |
||
Byggeår (year built): |
1990/09 |
Bnr (Sno).: |
296 |
||
Bygger (yard): |
Lindstøls Skips og Båtbyggeri A/S, Risør. |
||||
Eier (owner): |
A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
138 brt, 55 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 22,5m-Lbp: 19,7m-B: 8,0m-D: 3,15m-Dypg.: 0,980m. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 107 passasjerer. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LCYX |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
2 dieselmotorer, MTU12V183TE92. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 128 x 142 mm. Samlet 1.828 BHK giret til 2 vribare propeller. Bygget av MTU Friedrichshafen G.m.b.H., Friedrichshafen, Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
30,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
1 dieselgen. 16 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
16kW/220VAC/50Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1990
Bygget som NAMDALINGEN av Lindstøls Skips og Båtbyggeri A/S,
Risør for
A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. Sjøsatt 23/08, levert 25/09. I rute
på Namsos-Rørvik-Gjeslingan-Leka. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1990
Built as NAMDALINGEN at Lindstøls Skips og Båtbyggeri A/S, Risør
for
A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos. Launched 23/08, delivered 25/09. In
route on Namsos-Rørvik-Gjeslingan-Leka. |
||||
|
|
||||
Kilde: Dnv,
Skipsregistret, faergelejet.dk, A/S Namsos Trafikkselskap, Namsos av Finn R.
Hansen
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 12/01-2018 (PS/SN)