|
|||||
NAR10018980220001 NORDLAND. Foto: Anders Beer Wilse. |
|||||
|
|||||
1898 DS NORDLAND (1) (NAR100189802) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, passasjer/tørrlast, |
Off.no: |
5601158 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Bodø |
||
Byggeår (year built): |
1898/10 |
Bnr (Sno).: |
82 |
||
Bygger (yard): |
Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem. |
||||
Eier (owner): |
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
||||
Klasse (Class).: |
Dnv +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
640 tdw, 726 brt, 444 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 175,9’-B: 27,6’-D: 17,8’. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 100 passasjerer. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JTCW/LENO |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,5’’-23,0’’-27,0’’, slag/stroke: 27,0’’. 90 NHK, 480 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
9,5 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
1 x dampkjel, (boiler), med dim.: 12,1’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1898
Bygget som NORDLAND av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem for
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes/Bodø.
Levert i oktober. Byggekostnad NOK 185.000. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1898
Built as NORDLAND at Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem for A/S
Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes/Bodø.
Delivered in October. Building costs NOK 185.000. |
||||
|
|
||||
Kilde: ofoten &
vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Skipet nr 4-94 & 1-95 av Jens
Chr. Egenæs
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2018 (PS/SN)