NAR10019240220001 NORDNORGE. Foto via jekte-og-jaktfart.origo.no.
1924 DS NORDNORGE (1) (NAR100192402)
Type:
Dampskip, passasjer/tørrlast,
steam ship, passenger/dry cargo.
Off.no:
5606227
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Narvik
Byggeår (year built):
1924/01
Bnr (Sno).:
186
Bygger (yard):
Trondhjems mek. Verksted, Trondheim.
Eier (owner):
A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
Disponent (manager):
A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
Klasse (Class).:
DnV +1A1-K
Tonnasje (Tonnage):
873 brt, 448 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 193,2’-B: 29,6’-D: 15,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kapasitet 270 passasjerer.
2 lasterom.
2 luker.
4 bommer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LDHP/LENR
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,5’’-28,0’’-47,0’’, slag/stroke: 33,0’’. 121 NHK, 1.010 IHK. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim.
Fart/forbr. (speed/cons.):
13,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 x dampkjeler, (boilers), hver med dim.: 12.0’ x 11.2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.100 ft2. Arbeidstrykk 190 psi. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim.
Bemanning (crew):
Historikk:
1923
Bygget som NORDNORGE av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for
A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Sjøsatt 12/09.
1924 Levert 17/01. Byggekostnad NOK 900.000. I rute på
Narvik-Trondheim.
1936 Ombygget og forlenget med 20’ ved Trondhjems mek. Verksted,
Trondheim. Nytt brobygg. Ny Loa: 213,2’. Ny tonnasje: 991 brt, 566 nrt.
I Hurtigruten på Bergen-Kirkenes fra november.
1940 Rekvirert 07/05 av tyske myndigheter i Trondheim. Tysk
mannskap.
Senket 10/05 ved kai i Hemnesberget av den britiske jageren HMS
ZULU og den lette krysseren HMS CALCUTTA mens hun
var på reise fra Trondheim til Mosjøen med tyske tropper og utstyr.
History in English:
1923
Built as NORDNORGE at Trondhjems mek. Verksted, Trondheim for A/S
Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. Launched 12/09.
1924 Delivered 17/01.
Building costs NOK 900.000. In route on Narvik-Trondheim.
1936 Rebuilt and lengthened with 20’ by Trondhjems mek. Verksted,
Trondheim. New bridge. New Loa: 213,2’. New tonnage: 991 grt, 566 nrt.
In Hurtigruten on Bergen-Kirkenes from November.
1940 Requisitioned 07/05 by German authorities in Trondheim.
German crew.
Sunk 10/05 at quay at Hemnesberget by the British destroyer HMS
ZULU and the light cruiser HMS CALCUTTA whilst on
a voyage from Trondheim to Mosjøen with German troops and equipment.
