NAR10019250120001 BØRØYSUND. Foto via HT.

 

1925 DS BØRØYSUND (NAR100192501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, passasjer-tørrlast-taubåt,
steam ship, passenger-dry cargo-tug.

Off.no:

5157626

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stokmarknes

Byggeår (year built):

1908/07

Bnr (Sno).:

133

Bygger (yard):

Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem.

Eier (owner):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Disponent (manager):

A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

157 brt, 63 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 108,8’-Lbp: 100,4’-B: 18,3’-D: 9,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MFGVF/LDBP

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,0’’-16,0’’-26,0’’, slag/stroke: 18,0’’. 258 IHK. Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 9,0’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 862 ft². Bygget av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1908 Bygget som ODIN av Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem for A/S Trondhjems Lægterkompagni (Emil Tønnesen), Trondhjem. Sjøsatt 17/07. Brukt til slepeoppdrag og passasjertrafikk på Trondhjemsfjorden.
1914 Rekvirert av staten som vaktskip i ytre Trondhjemsfjord.
1918 Returnert til eier.
1923 Solgt til A/S Hjelme & Herlø Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til SKJÆRGAR.
1925 Solgt til
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Omdøpt til BØRØYSUND. I lokale ruter.
1960 Solgt til Hadsel Yrkesskole, Melbu, Hadsel/Stokmarknes. Omdøpt til HYMA. Brukt som skoleskip i Melbu.
1968 Solgt til Norsk Veteranskipsklubb, Drøbak. Omdøpt til BØRØYSUND.
1969 Restaurering begynte i Oslo.
2008 Jubileumstur fra Oslo til Lofoten/Vesterålen.
2017 Fremdeles i bruk 11/01.

 

 

History in English:

1908 Built as ODIN at Trondhjems Mek. Verksted, Trondhjem for A/S Trondhjems Lægterkompagni (Emil Tønnesen), Trondhjem. Launched 17/07. Used for towing and passenger traffic on Trondhjemsfjorden.
1914 Requisitioned by the government at patrol vessel in outer Trondhjemsfjord.
1918 Returned to owner.
1923 Sold to A/S Hjelme & Herlø Dampskibsselskab, Bergen. Renamed SKJÆRGAR.
1925 Sold to
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Renamed BØRØYSUND. In local routes.
1960 Sold to Hadsel Yrkesskole, Melbu, Hadsel/Stokmarknes. Renamed HYMA. Used as a training vessel at Melbu.
1968 Sold to Norsk Veteranskipsklubb, Drøbak.
Renamed BØRØYSUND.
1969 Restoration began in Oslo.
2008 Centenary tour from Oslo to Lofoten/Vesterålen.
2017 Still in use 11/01.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyds, Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Skipet nr 4-94 & 1-95 av
Jens Chr. Egenæs
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/02-2018 (PS/SN)