NAR10019450220001 BOLGA. Bilde fra Troms Fylkes Dampskibsselskab flåteliste 1857-1996 av Finn R. Hansen.
1945 DS BOLGA (NAR100194502)
Type:
Motorskip, passasjer/tørrlast, motor ship, passenger/dry cargo.
Off.no:
17703
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tromsø
Byggeår (year built):
1905/06
Bnr (Sno).:
118
Bygger (yard):
Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
Eier (owner):
A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
Disponent (manager):
A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
Klasse (Class).:
Tonnasje (Tonnage):
221 brt, 113 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 112,6’-Lbp: 104,0’-B: 18,5’-D: 15,3’-Dypg.: 8,7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Sertifisert for 125 passasjerer.
1 luke.
1 bom.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LFAB
Fremdrift (propulsion):
1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 10,8’’-17,0’’-28,5’’, slag/stroke: 18,0’’. 52 NHK, 334 IHK ved 153 o. min. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 dampkjel (boiler) med dim.: 9,6’ x 9,6’ og 2 fyrganger. Bygget av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem.
Bemanning (crew):
Historikk:
1905
Bygget som FARMAND av Trondhjems mek. Verksted, Trondhjem for A/S
Stenkjær Dampskibsselskab, Stenkjær. Sjøsatt 29/04, levert i juni. Opprinnelig 169 brt, 94
nrt. Sertifisert for 200 passasjerer.
1909 Solgt til A/S Næsoddens Dampskibsselskab,
Nesodden/Kristiania. Omdøpt til SVELVIK. Ombygget. Ny tonnasje
177 brt.
1913 Solgt til Dampskibsselskabet Hurum, Strømmen & Svelvik A/S,
Kristiania.
1915 Solgt til D/S A/S Juno, Holmestrand.
1940 Solgt til Erling Sannes, Bodø. Omdøpt til BOLGA.
Ombygget til slepebåt i Sarpsborg.
Rekvirert i oktober av tyske myndigheter. Tildelt Hafenkommandantur
Drontheim.
1942 Overført til Netzsperrgruppe Nord, Narvik.
1943 Returnert i mars til eier. Ombygget til passasjer/last. Ny
tonnasje 221 brt, 113 nrt. Sertifisert for 125 passasjerer og mannskap
på 18. Utleid til Saltens D/S, Bodø.
1945 Solgt i oktober til A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik.
Satt inn i rute på Narvik-Svolvær.
1952 Solgt 31/01 for NOK 80.000 til A/S Troms Fylkes
Dampskibsselskab, Tromsø. Omdøpt til TROMSØ.
1955 Grunnstøtte 07/01 ved Ulsnesvik i Ullsfjord.
Veivakselbrudd i juli. Reparasjon tok 4 måneder.
1958 Omdøpt til SKORØY.
1959 Solgt til Iver Falbach, Tromsdalen. Omdøpt til HELLA.
Planlagt ombygget til frakteskute, men oppgitt. Hugget.
History in English:
1905
Built as FARMAND at Trondhjems mek.
Verksted, Trondhjem for A/S Stenkjær Dampskibsselskab, Stenkjær.
Launched 29/04, delivered in June. Built with 169 grt, 94 nrt.
Sertificate for 200 passengers.
1909 Sold to A/S Næsoddens Dampskibsselskab,
Nesodden/Kristiania. Renamed SVELVIK.
Converted. New tonnage 177 grt.
1913 Sold to Dampskibsselskabet Hurum, Strømmen & Svelvik A/S,
Kristiania.
1915 Sold to D/S A/S Juno, Holmestrand.
1940 Sold to Erling Sannes, Bodø. Renamed BOLGA. Converted
to a tug in Sarpsborg.
Requisitioned in October by German authorities. Allocated
Hafenkommandantur Drontheim.
1942 Transferred to Netzsperrgruppe Nord, Narvik.
1943 Returned to owners in March. Converted to passenger/cargo.
New tonnage 221 grt, 113 nrt. Sertificate for 125 passengers and a crew
of 18. Rented to Saltens D/S, Bodø.
1945 Sold in October to A/S Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. In
service on Narvik-Svolvær.
1952 Sold 31/01 for NOK 80.000 to A/S Troms Fylkes
Dampskibsselskab, Tromsø. Renamed TROMSØ.
1955 Stranded 07/01 at Ulsnesvik in Ullsfjord.
Broken crankshaft in July. Repairs lasted 4 months.
1958 Renamed SKORØY.
1959 Sold to Iver Falbach, Tromsdalen. Renamed HELLA.
Planned rebuilt to a freigther but abandoned. Broken up.
