|
|||||
NAR10019500120001 VESTERÅLEN. Foto via Per Sundfær. |
|||||
|
|||||
1950 MS VESTERÅLEN (3) (NAR100195001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, passasjer/tørrlast, |
Off.no: |
5379145 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Stokmarknes |
||
Byggeår (year built): |
1950/03 |
Bnr (Sno).: |
231 |
||
Bygger (yard): |
Cantieri Nav. Riuniti, Ancona, Italia. |
||||
Eier (owner): |
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
580 tdw, 2.117 brt, 1.099 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 268,7’-Lbp: 252,3’-B: 41,0’-D: 23,6’-Dypg.: 14’ 9½’’. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 585 passasjerer. |
||||
Kjølemaskineri |
2 kompressorer. Kuldemedium CO2. Indirekte ekspansjon. Kapasitet -2° C. Bygget av Oderno Terni, Orlando, Italia. |
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LHUQ |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, Fiat. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 520 x 960 mm. 2.500 BHK. Bygget av Fiat Stabilimento Grandi Motori, Torino, Italia. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
16,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
1950
Bygget som VESTERÅLEN av Cantieri Nav. Riuniti, Ancona, Italia
for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Levert i mars. I Hurtigruten. |
|||||
|
|
||||
History in English: |
1950
Built as VESTERÅLEN at Cantieri Nav.
Riuniti, Ancona, Italia for A/S Vesteraalens Dampskibsselskab,
Stokmarknes.
Delivered in March. In Hurtigruten. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyds, Starke, ofoten & vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen, Skipet
nr 4-94 & 1-95 av
Jens Chr. Egenæs
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 09/02-2018 (PS/SN)