NAR10019900120001 HINNØY. Foto via SIU.

1990 MS HINNØY (NAR100199001)

Type:

Motorskip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

5151050

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Narvik

Byggeår (year built):

1960/06

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Bodø Skipsverft & mek. Verksted, Bodø.

Eier (owner):

Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.

Disponent (manager):

Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

436 brt, 176 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 147,5’-Lbp: 137,8’-B: 31,9’-D: 13’ 5¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 240 passasjerer og 30 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXKN

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Alpha. 2-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 290 x 490 mm. 960 BHK. Bygget av Alpha-Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1959 Bygget som HINNØY av Bodø Skipsverft & mek. Verksted, Bodø for Kristian Ravn, Narvik. Sjøsatt 02/12.
1960 Levert i juni. I rute på Lødingen-Bognes.
1961 Solgt 01/12 til A/S Nord-Ferjer, Narvik.
1977 I rute på Bognes-Skarberget.
1979 Utleid september-desember til Møre og Romsdals Fylkesbåtar, Molde. I rute på Aursnes-Magerholm.
Grunnstøtte i desember ved Ørland mens hun var på reise fra Molde til Narvik.
1980 Levert i april fra Kaarbøs mek. Verksted, Harstad etter forlenging og ombygging. Båtdekk hevet 0,5 m. Ny Loa: 156,8’. Ny tonnasje: 384 brt, 124 nrt. Kapasitet: 234 passasjerer og 30 PBE.
Utleid i juni til SDS, Bodø.
I rute på Drag-Kjøpsvik-Skarberget fra september.
1982 Reserveferje.
1990 A/S Nord-Ferjer fusjonerte med Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1993 Solgt 12/08 til Northern Marine A/S, Oslo-NIS. Omdøpt til FAST FERRY I.
1994 Solgt til Cargo Ferry K/S (Frogner Shipholding A/S), Oslo.
1998 Solgt til Africa Shipping Corp., Belize. Registrert i Valletta, Malta. Omdøpt til SAFARI.
1999 Registrert i Dar-Es-Salaam, Tanzania. I rute på Tanzania-Zanzibar.
2014 Hugging begynte 06/06.

History in English:

1959 Built as HINNØY av Bodø Skipsverft & mek. Verksted, Bodø for Kristian Ravn, Narvik. Launched 02/12.
1960 Delivered in June. In route on Lødingen-Bognes.
1961 Sold 01/12 to A/S Nord-Ferjer, Narvik.
1977 In route on Bognes-Skarberget.
1979 Rented out September-December to Møre og Romsdals Fylkesbåtar, Molde. In route on Aursnes-Magerholm.
Stranded in December off Ørland whilst on a voyage from Molde to Narvik.
1980 Delivered in April from Kaarbøs mek. Verksted, Harstad after lengthening and rebuilding. Boat deck raised 0,5 m. New Loa: 156,8’. New tonnage: 384 grt, 124 nrt. Capacity: 234 passengers and 30 PBE.
Rented out in June to SDS, Bodø.
In route on Drag-Kjøpsvik-Skarberget from September.
1982 Spare ferry.
1990 A/S Nord-Ferjer merged with Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab A/S, Narvik.
1993 Sold 12/08 to Northern Marine A/S, Oslo-NIS. Renamed FAST FERRY I.
1994 Sold to Cargo Ferry K/S (Frogner Shipholding A/S), Oslo.
1998 Sold to Africa Shipping Corp., Belize. Registered in Valletta, Malta. Renamed SAFARI.
1999 Registered in Dar-Es-Salaam, Tanzania. In route on Tanzania-Zanzibar.
2014 Demolition began 06/06.