|
|||||
NAR1001997042001 SALTEN i Karmsundet 26/09-1998. Foto: Arne Sognnes. |
|||||
|
|||||
1997 MS SALTEN (2) (NAR100199704) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, passasjer, katamaran motor ship, passenger,
catamaran. |
Off.no: |
9157806 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Narvik |
||
Byggeår (year built): |
1997/05 |
Bnr (Sno).: |
1641 |
||
Bygger (yard): |
Kværner Fjellstrand A/S, Omastrand. |
||||
Eier (owner): |
Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik. |
||||
Disponent (manager): |
Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 HSLC passenger R2, E0 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
34 tdw, 387 brt, 121 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 35,0m-Lbp: 34,4m-B: 10,1m-D: 3,94m-Dypg.: 1,600m. |
||||
Lasthåndtering |
Kapasitet 199 passasjerer og 14 paller last. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LIRM |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
4 dieselmotorer, MTU 12V183TE92. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 128 x 142 mm. Samlet 3.500 BHK overført parvis via fleksibel kobling og Servogear HD 295 PTI reduksjonsgir til 2 Servogear VD 820 B kontraroterende propeller. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
33,0 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen., hver 62 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
124kW/380-220VAC/50Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1997
Bygget som SALTEN av Kværner Fjellstrand A/S, Omastrand for
Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik. Levert 31/05. I rute på Bodø-Leknes. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1997
Built as SALTEN at Kværner Fjellstrand A/S, Omastrand for Ofoten
& Vesteraalens D/S A/S, Narvik. Delivered 31/05. In route on
Bodø-Leknes. |
||||
|
|
||||
Kilde: Lloyds,
Equasis, Ofoten & Vesteraalens D/S A/S, Narvik av Finn R. Hansen,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 24/02-2019 (PS/SN)