NAR10119480120001 OFOTFJORD. Foto: Arne Sognnes.
1948 MS OFOTFJORD (NAR101194801)
Type:
Motorskip, tørrlast,
motor ship, dry cargo.
Off.no:
5261142
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Narvik
Byggeår (year built):
1941/08
Bnr (Sno).:
384
Bygger (yard):
Ardrossan DY Ltd, Ardrossan, Scotland.
Eier (owner):
A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.
Disponent (manager):
A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
650 tdw, 493 brt, 223 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 153,6’-B: 27,5’-D: 15,0’-Dypg.: 13’ 04’’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
1 lasterom med 2 luker.
3 bommer; 1 x 5 t, 2 x 3 t.
3 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LMHU
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Burmeister & Wain. 2-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 280 x 500 mm. 500 BHK ved 310 o. min. Bygget i 1942 av Harland & Wolff Ltd, Belfast, Nord-Irland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
10,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
1 dieselgen. 50 kW.
1 dieselgen. 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
75kW/220VDC-
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Historikk:
1940
Kjølstrukket 21/06.
Bygget som eskortetråler DS HMS COVERLEY av Ardrossan DY
Ltd, Ardrossan, Scotland for The Royal Navy.
1941 Sjøsatt 27/03, levert 08/08. 530 t depl. L: 160,5’-D: 10,5’.
Dampmaskin, triple exp. 850 IHK. Bygget av Plenty & Sons Ltd, Newbury,
England.
1947 Solgt i mai til Brikt Hatlestad, Bergen. Omdøpt til
COVERLEY.
1948 Ombygget til motor lasteskip. Dampmaskineri tatt ut.
Burmeister & Wain dieselmotor installert. Omdøpt til JANNIKE.
Solgt i juni til A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Omdøpt til
OFOTFJORD.
1967 Solgt i november til Anders & Jakob Holme (Anders Holme,
Hyen), Florø.
1970 Ny dieselmotor installert: Vølund. 4-takt/enkltv.,
6-sylinder, syl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHK. Bygget i 1959 av A/S
Vølund, København, Danmark.
1971 Georg Skare A/S, Florø ble managers.
1972 Bredrup Shipping A/S, Bergen/Florø ble managers.
1973 Overtatt av Anders & Jakob Holme, Florø.
1974 Solgt til Haktor Dybsland, Finnås/Florø.
1976 Solgt til Henry Korsnes P/R, Bremnes/Florø.
1977 Havarerte 05/03 ved Torungen fyr ved Arendal mens hun var på
reise fra Fredrikstad til Bergen med havre. Mannskapet berget av R/K
TØNNES PUNTERVOLD.
History in English:
1940
Keel laid 21/06.
Built as naval trawler SS HMS COVERLEY at Ardrossan DY
Ltd, Ardrossan, Scotland for The Royal Navy.
1941 Launched 27/03, delivered 08/08. 530 t depl. L: 160,5’-D:
10,5’. Steam reciprocating, triple exp. 850 IHP. Built by Plenty & Sons
Ltd, Newbury, England.
1947 Sold in May to Brikt Hatlestad, Bergen. Renamed COVERLEY.
1948 Converted to a motor cargo vessel. Steam machinery removed.
Burmeister & Wain diesel engine installed. Renamed JANNIKE.
Sold in June to A/S Narvik Dampskibsselskab, Narvik. Renamed
OFOTFJORD.
1967 Sold in November to Anders & Jakob Holme (Anders Holme,
Hyen), Florø.
1970 New diesel engine installed: Vølund. 4-cy/sa., 6-cylinder,
cyl. dim.: 300 x 410 mm. 450 BHP. Built in 1959 by A/S Vølund,
København, Denmark.
1971 Georg Skare A/S, Florø became managers.
1972 Bredrup Shipping A/S, Bergen/Florø became managers.
1973 Taken over by Anders & Jakob Holme, Florø.
1974 Sold to Haktor Dybsland, Finnås/Florø.
1976 Sold to Henry Korsnes P/R, Bremnes/Florø.
1977 Wrecked 05/03 at Torungen fyr off Arendal whilst on a voyage
from Fredrikstad to Bergen with oats. Crew saved by R/K TØNNES
PUNTERVOLD.
