Bergenskes d/s Castor skulde til Hamburg med matvarer og andet stykgods hjemmefra. Søndag fm. 10de januar 1915 opdaget kaptein Mortensen utenfor Lister Tief diverse miner og gav sig til at blåse i fløiten for at advare 6 tyske torpedobåter som han samtidig så komme. Imens eksploderte en mine som formentlig kom borti «Castor», der straks sank. En fyrbøter fulgte med tilbunds. Det øvrige mandskap blev berget og vel mottat av tyskerne.

Wilhelmsens d/s Belridge var på vei til Amsterdam med 9145 ton parafin fra New Orleans. Nat til fredag 19de februar 1915 kom eksplosjonen i baugen. Skibet begynte at synke i Kanalen ved Folkstone, og alle 40 mand gik i båtene. Den engelske los med 17 mand i styrbords livbåt drev av, men kom siden ombord i en ankerligger, hvorfra de vendte tilbake til «Belridge». De øvrige 22 hadde nemlig etterhånden gåt ombord igjen, sat maskinen igang og bragt skibet tilankers i Downs. Denne gang hadde man lagt visitkort efter sig. Ved besiktigelsen fandtes i baugen et stykke av en tysk torpedo.

Mine tilføyelser om skipene.

CASTOR: Det Bergenske Damskibsselskab, Bergen. 1.313 brt. Bygget 1909 av Fevigs Jernskibsbyggeri, Grimstad.
BELRIDGE: Wilh. Wilhelmsen, Tønsberg. 7.020 brt. Bygget 1914 av Sir James Laing & Sons Ltd., Deptford Yard, Sunderland, England.