1916

Næste morgen sank d/s Bygdø av Oslo utenfor Lowestoft efter en eksplosion forut. Skibet var forsikret for 1½ million på vei til Genova med kull fra Hull. Mandskapet blev 1½ time senere bragt ind til Lowestoft av engelskmændene.
_________________________________________________

1916

Torsdag morgen 21de december 1916 stimer d/s Modig av Oslo midt indi en flok av andre skiber på vei til Rouen med kullast fra Tyne, så smelder det forut, og skibet synker utenfor Flamborough Head. Mandskapet blir som sædvanlig berget av engelskmændene, og assuransesummen utbetaltes med to millioner.
_________________________________________________

1917

D/s Helgøy av Oslo gik ballastet ut fra Blaye onsdag kveld 3dje januar 1917. Utenfor var en ubåt ifærd med at skyte franske fiskekuttere isænk. Aldrig såsnart hadde man observert dette, førend «Helgøy» selv fik en torpedo i akterrummet og begyndte at synke. En matros druknet under utsætning av båtene, men de øvrige kom til La Rochelle med en fransk fisker som hadde 38 mand ombord og 5 båter fuld på slæp fra sænkede fartøier. «Helgøy» var forsikret for kr. 1 552 000.

Mine tilføyelser om skipene.

BYGDØ: A/S Ronald (Daniel Steen), Kristiania. 2.345 brt. Bygget 1887 av E. Withy & Co., West Hartlepool, England.
MODIG: A/S Ivar An. Christensens Rederi (Ivar An. Christensen), Kristiania. 1.704 brt. Bygget 1914 av Nylands Verksted, Kristiania.
HELGØY: D/S A/S Øy (Klüver & Co.), Kristiania. 1.806 brt. Bygget 1901 av R. Stephenson & Co. Ltd., Hebburn, Newcastle, England.