1917

Om kvelden samme dag gik det likedan med d/s Rikard Nordraak av Bergen utenfor Englands kyst på vei til Rouen med kul fra Sunderland. To mand døde i sine køier, mens resten blev berget av en britisk tramp og bragt til Humber.
_________________________________________________

1917

D/s Vale av Oslo skulde gå ballastet hjem fra Newcastle, men blev fredag morgen 4de mai torpedert uten varsel i Nordsjøen og sank på et halvt minut. 3 mand døde, en fjerde blev hårdt såret men likesom de øvrige overlevende reddet av engelskmændene og bragt til Lerwick.
_________________________________________________

1917

D/s Kaparika av Sandefjord var assurert for 1 million på vei hjem til Sarpsborg med kul fra Blyth, men blev søndag morgen 6te mai stanset av en eksplosion, la sig over og begyndte at synke, mens mandskapet gik i båtene. Herunder druknet en mand. De øvrige blev berget av engelskmændene.

Mine tilføyelser om skipene.

RIKARD NORDRAAK: A/S D/S Richard Nordraak (Wilhelm Torkildsen), Bergen. 1.123 brt. Bygget 1901 av Hasseldalens Jernskibsbyggeri, Grimstad.
VALE: A/S D/S Vale (Magnus Blikstad, Hølen), Kristiania. 790 brt. Bygget 1913 av Akers Mekaniske Verksted, Kristiania.
KAPARIKA: A/S D/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. 1.232 brt. Bygget 1894 av J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England.