1917

Fred. Olsens d/s Balzac var bygget ved Nyland 1913 og skulde hjem med kul fra Tyne, men blev torsdag morgen 12te juli 1917 torpedert uten varsel og sank i Nordsjøen. Alle mand blev reddet av den britiske eskorte.
_________________________________________________

1917

Tirsdag aften 17de juli eksploderte der en torpedo 5 favner fra babords side på d/s Ruth av Sandefjord, så hele skuten rystet. Men der var britisk eskorte med, ubåten forsvandt og «Ruth» kom vel ind til Cardiff.
________________________________________________

1917

D/s Thorsdal av Oslo var forsikret for næsten 1½ million på vei med trælast fra Canada og kom langt på vei, men blev tirsdag aften 24de juli torpedert i Atlanten. Da mandskapet var kommet i de gjenværende båter, dukket der op en ubåt, hvis vedkommende på norsk spurte efter nyt, bombarderte skibet til det sank og derpå forsvandt. Mandskapet blev næste morgen reddet av en britisk krysser.

Mine tilføyelser om skipene.

BALZAC: A/S Bonheur (Fred. Olsen & Co.), Kristiania. 1.720 brt. Bygget 1913 av Nylands Verksted, Kristiania.
RUTH: D/S A/S Ruth (Weger & Ohre), Sandefjord. 549 brt. Bygget 1908 av W. Walker, Maryport, England.
THORSDAL: Ukjent eier i Kristiania. 2.200 brt. Bygget 1890 av R. Thompson & Sons, Southwick, Sunderland, England.


Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1917, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 06/11-2011 (PS)