1916

D/s Ada av Kragerø blev sænket i Kanalen 3dje oktober med 1610 ton malm fra Bilbao. Mandskapet blev reddet av engclskmænd.
_________________________________________________

1916

4de oktober blev d/s Brink av Tønsberg sænket utenfor Vardø, assurert for en million på vei med trælast fra Onega. I Nordishavet gik likeledes 23de oktober d/s Rensfjell av Kristiansund med 5694 tønder sild på vei til Arkangel, 25de d/s Dag av Trondhjem med trælast, likesom d/s Ivanhoe den 1ste november. På sistnævnte blev der spandert tre bomber, en torpedo og 50 granater, så man manglet øiensynlig ikke amunition deroppe i Ishavet.
_________________________________________________

1916

D/s Birk av Bergen skulde til Marseille med korn fra Algier, men blev onsdag morgen 4de oktober sænket i Middelhavet. Mandskapet i båtene blev næste morgen optat av en fransk krysser som samme dag reddet 1200 mand fra det sænkede transportskib «Gallia». Alle bragtes til Bizerte.

Mine tilføyelser om skipene.

ADA: A/S D/S Ada (K. Salvesen), Kragerø. 1.111 brt. Bygget 1905 av Laxevaag Maskin- & Jernskibsbyggeri, Bergen.
BRINK: A/S Brink (Nilssen & Sønner), Tønsberg. 1.391 brt. Bygget 1896 av Wood, Skinner & Co. Ltd., Newcastle, England.
RENSFJELL: Kristiansunds D/S-Rederi (H. Schnitler), Kristiansund. 747 brt. Bygget 1905 av Wood, Skinner & Co. Ltd., Newcastle, England.
DAG: A/S D/S Dag (Bachke & Co.), Trondhjem. 963 brt. Bygget 1882 av J. Elder & Co., Glasgow, Scotland.
IVANHOE: Det Selmerske Rederi, Trondhjem. 1.136 tdw. Bygget 1907 av Trondhjems Mekaniske Verksted, Trondhjem.
BIRK: A/S D/S Birk (A/S Rederiet Odfjell), Bergen. 715 brt. Bygget 1909 av Chantiers Navales Anversois, Hoboken, Belgia.