1916

D/s Amicitia av Bergen var bygget hjemme 1904, og blev sænket i Atlanten 6te december med malmlast fra Sevilla. Den ene livbåt blev optat av fransk d/s «Admiral Truck», og den anden av norsk d/s «Markland». Næste dag gik Bergenskes d/s Meteor, forsikret for 2,8 millioner, på vei til London med 5800 ton stykgods fra Philadelphia. Mandskapet blev optat av hollandsk d/s «Borneo». Fredag 8de december var det d/s Brask av Tønsberg, assurert for 1½ million på vei til Gibraltar med kul. Alle mand kom ombord i norsk d/s «Eli Lindø».
________________________________________________

1916

Samme dag blev d/s Falk av Oslo sænket i Spanskebukten med 1700 ton kul fra Swansea. Efterpa heiste ubåten seil. Det gjorde også mandskapet på sine livbåter som blev optat av britisk d/s «Boynton». «Falk» var bygget 1904 i Fevig. D/s Modum av Drammen var forsikret for 1½ million og blev samme fredag sænket med kul fra Sunderland. Mandskapet blev berget av franske fiskere..
________________________________________________

1916

Samme fredag 8de december blev lille d/s Saga av Haugesund og store d/s Rakiura av Bergen sænket i Kanalen. «Saga» var ballastet. Livbåten var dårlig og måtte forlates, men mandskapet fik komme op i båtene fra «Rakiura». Dette hvalkokeri var assurert for 3 millioner på vei til Algier med kul. Den ene livbåt landet på Guernsey. Den anden og «Saga»s folk blev optat av en franskmand.

Mine tilføyelser om skipene.

AMICIT(I)A: A/S D/S Amicita (Adolph Halvorsen), Bergen. 1.111 tdw. Bygget 1904 av Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.
METEOR: Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. 4.211 brt. Bygget 1906 av Flensburger Schiffbau-Ges., Flensburg, Tyskland.
BRASK: A/S Brask (Nilssen & Sønner), Tønsberg. 1.499 brt. Bygget 1906 av W. Harkness & sons Ltd., Middlesbrough, England.
FALK: D/S A/S Avenir (Biørn Biørnstad & Co.), Kristiania. 1.379 brt. Bygget 1904 av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig.
MODUM: A/S Modum (Finn Friis & C. O. Lund), Drammen. 2.937 tdw. Bygget 1892 av Irvine & Co., West Hartlepool, England
SAGA: A/S Saga (Joh. Amundsen), Haugesund. 433 brt. Bygget 1909 av Wigham Richardson & Co., Newcastle, England.
RAKIURA: I/S Rakiura (Willy Gilbert). Bergen. 3.569 brt. Bygget 1896 av Wm. Denny & Bros., Dumbarton, Scotland.