|
|
|
|
1915 |
D/s Hørda av Haugesund skulde til Lissabon med 700
ton carbid i jerntromler, men strandet nat til fredag 22de januar på
Lewis Island, hvor skibet blev totalt vrak. Ingen kan fortælle hvordan
det gik for sig, for alle 14 mand omkom. |
|
1915 |
Wilhelmsens d/s Vinstra hadde en uopklaret brand
utenfor Barry mandag 25de januar. Og det samme hændte d/s Preston
av Bergen som lå og losset bomuld i New York torsdag 28de januar. |
|
1915 |
Tirsdag aften 2 de n februar rystedes Wilhelmsens d/s La Habra,
underveis til London med olje fra Peru, av en eksplosjon, og snart
efter stod hele midtskibsbygningen i flammer. Ilden kom akterover, og
for at ikke babords livbåt sikulde brænde op, blev den sat på våndet og
bemandet med 1ste og 2den styrmand samt 4 unge mænd. Skibet lå med
stoppet maskine, og båten holdt sig først under læ låring, men forsvandt
til luvart og er aldrig set senere. Den 4de februar var man herre over
ilden, maskinen blev sat igang og skibet ved egen hjelp berget ind til
Azorene. |
|
1915 |
D/s Imataca av Bergen skulde i ballast til
Baltimore, men sprang på en uopklaret måte læk og blev forlatt i
Atlanten søndag 7de februar. Alle mand blev reddet av d/s «El Zorro» av
London. |
|
1915 |
D/s Frigga av Brevik på vei til Rotterdam med kul fra Goole blev næste nat forlatt av sit mandskap i synkende tilstand efter at ha støtt mot drivende vrak. 2 trålere fra Grimsby berget alle mand. |
|
Mine tilføyelser om skipene. |
HØRDA: Th. Nordbø m. fl., Haugesund. 612 brt.
Bygget 1892 av Johan Hauge, Halsnøy Kloster. |