1915

Skonnertskib Erik Gjessen av Skudenes grundstøtte fredag 29de oktober ved Newburgh og blev vrak, fordi fyrene var slukket. Skibet var på vei til Leirh i ballast. Alle mand blev reddet fra land.
__________________________________________________

1915

Av frykt for ubåter gik man nær land, og d/s Oksfjord av Oslo, på vei til England i ballst, strandet nat til 13de november på Ile de Houath. Alle mand gik i en livbåt, men 6 druknet.
__________________________________________________

1915

D/s Sara av Langesund skulde til Sunderland med props, men støtte mandag 22de november på White Stones og blev vrak. Skibsinspektøren finder at forliset må tilskrives tåken og krigstilstanden. D/s Inger Johanne av Bergen på vei til Rochefort med kul støtte søndag aften 5te december på South Scroby Bank, fordi fyrene var slukket, og blev vrak.
__________________________________________________

1915

D/s Cito av Kopervik skulde til England med props fra Lillesand, men sprang på en uopklaret måte læk og forlotes synkende i Nordsjøen torsdag 9de december. Mandskapet reddet sig i egen båt ind til Skudesnes, men en mand blev så hårdt kvæstet ved utsætningen, at han straks efter døde.
__________________________________________________

1915

Fredag 10de december støtte bark Gaa Paa av Porsgrund ved Stornoway og blev vrak. Mandskapet blev reddet av marinefolk på stedet. Søndag 12te december gik det likedan med fregat Kwango av Oslo som støtte ved Bryon Island fordi fyrene var slukket.

Mine tilføyelser om skipene.

ERIK GJESSEN: Adolph Halvorsen m. fl., Bergen. 178 brt. Bygget 1910 av S. Olsen Arnevig, Tvedestrand.
OKSFJORD: A/S Fjord (O. M. Milberg & Co.), Kristiania. 2.094 brt. Bygget 1891 av Blyth Shipbuilding Co. Ltd., Blyth, England.
SARA: A/S Sara (H. Skougaard), Langesund.
1.033 brt. Bygget 1883 av W. Gray & Co., West Hartlepool, England.
INGER JOHANNE: Jacob Kjødes Rederi, Bergen. 1.609 brt. Bygget 1883 av Palmer’s Shipbuilding & Iron Co., Newcastle, England.
CITO: A. Hansen Baasnes, Kopervik. 169 brt. Bygget 1873 i Stavanger.
GAA PAA: A/S Gaa Paa (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund,  659 brt. Bygget 1896 av E. Andersen & C. Svendsen, Arendal.
KWANGO: A/S Transatlantic Motor Ship Co. (Chr. Hannevig, Horten), Kristiania. 1.885 brt. Bygget 1890 av Charles J. Bigger, Londonderry, Nord-Irland.

                                                         
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1915, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 29/05-2012 (PS)