|
|
1915 |
Skonnertskib Erik Gjessen av Skudenes grundstøtte fredag
29de oktober ved Newburgh og blev vrak, fordi fyrene var slukket. Skibet
var på vei til Leirh i ballast. Alle mand blev reddet fra land. |
1915 |
Av frykt for ubåter gik man nær land, og d/s Oksfjord
av Oslo, på vei til England i ballst, strandet nat til 13de november
på Ile de Houath. Alle mand gik i en livbåt, men 6 druknet. |
1915 |
D/s Sara av Langesund skulde til Sunderland med
props, men støtte mandag 22de november på White Stones og blev vrak.
Skibsinspektøren finder at forliset må tilskrives tåken og
krigstilstanden. D/s Inger Johanne av Bergen på vei til
Rochefort med kul støtte søndag aften 5te december på South Scroby Bank,
fordi fyrene var slukket, og blev vrak. |
1915 |
D/s Cito av Kopervik skulde til England med props
fra Lillesand, men sprang på en uopklaret måte læk og forlotes synkende
i Nordsjøen torsdag 9de december. Mandskapet reddet sig i egen båt ind
til Skudesnes, men en mand blev så hårdt kvæstet ved utsætningen, at han
straks efter døde. |
1915 |
Fredag 10de december støtte bark Gaa Paa av Porsgrund ved Stornoway og blev vrak. Mandskapet blev reddet av marinefolk på stedet. Søndag 12te december gik det likedan med fregat Kwango av Oslo som støtte ved Bryon Island fordi fyrene var slukket. |
Mine tilføyelser om skipene. |
ERIK GJESSEN:
Adolph Halvorsen m. fl., Bergen. 178 brt. Bygget 1910 av S. Olsen
Arnevig, Tvedestrand. |
Kilde: Diderik Brochmann: Med Norsk Skib I Verdenskrigen.
Skipsforlis 1915, Starke.
Tilrettelagt av Per Sundfær.
Sist oppdatert 29/05-2012 (PS)