1915

Søndag 19de december støtte d/s Staal av Bergen ved Falsterbo fordi fyrene var slukket. Onsdag 22de brændte m/k Lønningdal av Bergen op på Sulenhavet efter en uopklaret eksplosjon. Torsdag 23de støtte d/s Thøger av Larvik ved Haisboro Sands, fordi fyret var slukket. Skibet blev berget av engelskmændene.
__________________________________________________

1915

Bark Ragnvald av Kragerø skulde til Brest med trælast fra Nova Scotia og kom næsten frem, men fik stygt veir og sprang læk. D/s «Napierion» av Liverpool satte ut sin egen båt og reddet hele mandskapet juleaften 1915.
__________________________________________________

1915

Likedan gik det bark Løvspring av Sandefjord, bygget 1873 i Kristiansand av alm, ek og pitchpine. På vei til Tyne med props fra Oslo sprang skuten læk. Mandskapet lempet dækslasten, men orket tilsist ikke at pumpe mere. Juleaften blev der da heist nødsignal til d/s «Copsewood» av Middlesbro, som satte ut en båt. Men den blev knust langs siden. Og mørket faldt på. Det var en fæl julenat, og tilsist måtte man kutte forriggen for ikke at kantre. Men engelskmanden hadde ikke forlatt propsdrageren i det farefyldte far-vand. Da det lysnet 1ste juledags morgen, satte han ut sin anden båt og reddet alle mand.
__________________________________________________

1915

Brig Lillesand av Kristiansand, underveis til Havre med farvetræ fra Hayti, fik orkan i Atlanten. Vand og proviant blev ødelagt av sjøen, og nytårsaften gik hele fortoppen og klyverbommen overbord. Slik lå briggen og drev til torsdag 6te januar 1916, da d/s «Cluden» av London kom og reddet alle mand.
__________________________________________________

1916

D/s Havfru av Oslo skulde til Amsterdam med kullast fra Goole, men strandet på Middle Haisboro Sand onsdag aften 12te januar. Næste morgen forsøkte man at gå i båtene, men skibet brak i to, og båtene gik tapt. Redningsbåten «Louise Harper» fandt kun en mand at redde. 13 var omkomne.

Mine tilføyelser om skipene.

STAAL: Adolph Halvorsen m. fl., Bergen. 178 brt. Bygget 1910 av S. Olsen Arnevig, Tvedestrand.
LØNNINGDAL: Bernt Berntsen Noatun & Johan Berntsen Noatun, Finnaas, Bergen. 36 brt. Bygget 1910 av Knut Skaaluren.
THØGER: A/S Thøger (Thøger Andresen), Larvik. 394 brt. Bygget 1889 av H. Koch, Lübeck, Tyskland.
RAGNVALD: Rederiselskabet Ragnvald (J. M. Johannessen), Fredrikshald. 797 brt. Bygget 1875 av O. J. Herlofson, Arendal.
LØVSPRING: A/S Løvspring (T. Christoffersen, Stathelle), Brevik. 561 brt. Bygget 1873 av H. Olsen, Kristiansand.
LILLESAND: Rederi-A/S Lillesand (K. F. Langfeldt), Kristiansand. 223 brt. Bygget 1870 av Jørgensen, Svelvik.
HAVFRU: A/S Hav (Helmer Staubo & Co.), Kristiania. 660 brt. Bygget 1899 av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.