1916

D/s Setesdal av Kristiansand med kullast på vei til Nantes, kol­liderte nat til søndag 3dje september med d/s «Woolston» og sank. Skipperen vilde forsøke at få skibet ind på grundt vand og omkom.
__________________________________________________

1916

Næste aften støtte d/s Gustav Vigeland av Bergen på Knavestone Rock, fordi fyrene var slukket, og blev vrak. Skibet var på vei til London med trælast fra Arkangel. Alle mand blev reddet.
__________________________________________________

1916

Lørdag 16de september kolliderte d/s Zeus av Kristiansand med en britisk patruljebåt og blev skadet for 40 tusen kroner.
__________________________________________________

1916

Tirsdag 3dje oktober opstod der brand i fregat Saga av Lillesand, som losset oljekaker fra New York i Esbjerg.
__________________________________________________

1916

Fredag 27de oktober kantret og sank d/s Rollon av Bergen i Bristolkanalen, underveis til St. Malo med kulstøv, efter at ha støtt på et eller andet under våndet. Mandskapet blev reddet av en britisk patruljebåt.
__________________________________________________

1916

Samme dag gik det likedan med d/s Raylton Dixon av Oslo som skulde til Genova med 2500 ton kul, men kantret ved Tuscar Rock. 9 mand blev reddet av d/s «Opal», men 10 mand omkom.

Mine tilføyelser om skipene.

SETESDAL: A/S Excelsior (S. O. Stray & Co.), Kristiansand. 1.462 brt. Bygget 1912 av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
GUSTAV VIGELAND: Ellingsen & Johannessen, Bergen. 2.172 brt. Bygget 1897 av Osbourne, Graham, North Hylton, Sunderland, England.
ZEUS: A/S D/S Zeus (A. Boysen), Kristiansand. 1.016 brt. Bygget 1872 av Bartram & Haswell, South Dock, Sunderland, England.
SAGA: A/S Jernskib Saga (J. A. Henschien), Lillesand. 2.063 brt. Bygget 1883 av A. McMillan & Son, Dumbarton, Scotland.
ROLLON: A/S D/S Rollon (J. C. Wesenberg), Bergen. 581 brt. Bygget 1894 av Cummins & Ellis, Inverkeithing, Scotland.
RAYLTON DIXON: Ukjent eier, Kristiania. 1.771 brt. Bygget 1883 av Raylton Dixon & Co., Middlesbrough, England.