|
||||||
OSL30119280120001 BOTNE. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1928 DS BOTNE (OSL301192801) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo |
Off. no.: |
5605646 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1922/01 |
Bnr (Sno): |
24 |
|||
Bygger (yard): |
A/S Hølens Verksted, Larvik. |
|||||
Eier (owner): |
E. B. Aaby, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
E. B. Aaby, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.570 tdw, 991 brt, 570 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 214,2’-B: 34,3'-D: 14,2’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
2
lasterom med 4 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LCRN |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 15,5”-25,0”-42,0”, slagl./stroke: 30,0”. 125 NHK. Bygget av Moss Værft, Moss. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 10,5’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.165 ft². Arbeidstrykk 180 psi. . Bygget av A/S Hølens Verksted, Larvik. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
16 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1922 Bygget som
BOTNE ved A/S
Hølens Verksted, Larvik til A/S Botne (Finn Friis & C. O. Lund),
Drammen. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1922
Built as BOTNE at A/S Hølens Verksted, Larvik for A/S Botne (Finn
Friis & C. O. Lund), Drammen. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, DnV, Bjørn Fretheim.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 13/06-2011 (PS)