|
||||||
OSL30119550120001 HUBRO. Bilde via Leif Haga. |
||||||
|
||||||
1955 MS HUBRO (OSL301195501) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo |
Off. no.: |
5515635 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1955/06 |
Bnr (Sno): |
381 |
|||
Bygger (yard): |
Nylands Verksted, Oslo. |
|||||
Eier (owner): |
E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
E. B. Aaby, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
4.102 tdw, 2.163 brt, 1.146 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 326,5’-Lbp: 312,4’-B: 46,3'-D: 20,6’-Dypg.: 19’ 10”. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4
luker, |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJXL |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotor, type MAN. Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 400 x 600 mm. Totalt 2.500 BHK reduksjonsgiret 280-110 o. min. til en propellaksel. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,5 knop. Bunkerskapasitet 353 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
32 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1943 Kontrahert
16/01 av Rederi-A/S Agnes (E. Saanum), Mandal. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1943
Ordered 16/01 by Rederi-A/S Agnes (E. Saanum), Mandal. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, Bjørn Fretheim, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 21/06-2011 (PS)