OSL30119690120001 EVAMO. Bilde via Morten Bjørndalen.

1969 MS EVAMO (OSL301196901)

Type:

Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier

Off. no.:

6828703

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1969/01

Bnr (Sno):

403

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G. m. b. H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo.

Disponent (manager):

E. B. Aaby, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC Bulk Carrier

Tonnasje (Tonnage):

22.224 tdw, 14.318 brt, 8.243 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 536,6’-Lbp: 510,5’-B: 75,0'-D: 45,3’-Dypg.: 32’ 11”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

5 lasterom med 9 luker.
5 kraner x 10t.

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCYN

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type FIAT. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.320 mm. Totalt 10.500 BHK ved 135 o. min. Bygget av Borsig A. G., Berlin, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. Bunkerkapasitet 2.771 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen. Hver 480kW,
1 x dieselgen. 400kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.360kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler).
1 x exh. kjel (economiser). Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

pers.

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1969 Bygget ved Rheinstahl Nordseewerke G. m. b. H., Emden, Vest-Tyskland for E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Gitt navnet EVAMO 12/01 av Myrtle Aaby og fru M. Gross. Ferdigstilt 17/01. Kaptein Gunnar Lea, maskinsjef Bernt Tølløvsen.
1972 Beskyldt 10/05 for å ha rent i senk yacht MORNING STAR utenfor US West Coast.
1973 Påseilt 02/08 av britiske FURUNES ved Montreal, Canada. Mindre skader.
1975 Påseilt 28/01 av den japanske bilfergen KASHII nær Moji, Japan. Små skader.
1979 Solgt 28/01 til Finska Ångfartygs A/B “EFFOA” (Finland Steamship Co. Ltd.), Helsingfors, Finland. Omdøpt til TELLUS.
1980 Solgt til Kassandra Primera Compania S. A. (S. Stavelakis Compania Naviera S. A., Panama), Piraeus, Hellas. Omdøpt til KASSANDRA.
1987 Ankom 16/01 til Huangpu, China for hugging.

History in English:

1969 Built at Rheinstahl Nordseewerke G. m. b. H., Emden, West Germany for E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. Named EVAMO 12/01 by Myrtle Aaby and Mrs M. Gross. Completed 17/01. Captain Gunnar Lea, chief engineer Bernt Tølløvsen.
1972 Accused 10/05 for the sinking of yacht MORNING STAR off US West Coast.
1973 Run into 02/08 by the British FURUNES at Montreal, Canada. Minor damages.
1975 Run into 28/01 by the Japanese car ferry KASHII near Moji, Japan. Minor damages.
1979 Sold 28/01 to Finska Ångfartygs A/B “EFFOA” (Finland Steamship Co. Ltd.), Helsingfors, Finland. Renamed TELLUS.
1980 Sold to Kassandra Primera Compania S. A. (S. Stavelakis Compania Naviera S. A., Panama), Piraeus, Greece. Renamed KASSANDRA.
1987 Arrived 16/01 at Huangpu, China for demolition.