|
||||||
OSL30119740120001 SYLVO. Bilde via Morten Bjørndalen. |
||||||
|
||||||
1974 MS SYLVO (OSL301197401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulkcarrier / motor ship, bulk carrier |
Off. no.: |
7348279 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1974/07 |
Bnr (Sno): |
102 |
|||
Bygger (yard): |
Mathias-Thesen-Werft, Wismar, Øst-Tyskland. |
|||||
Eier (owner): |
E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
E. B. Aaby, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 HC E0 ICE-A T Bulk Carrier |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
23.836 tdw, 15.594 brt, 9.262 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 176,78 m-Lbp: 167,70 m-B: 22,92 m-D: 14,00 m-Dypg.: 10,108 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
5
lasterom med 10 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNML |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 750 x 1.200 mm. 8.243 kW ved 140 o. min. Bygget av VEB Dieselmotorenwerk Rostock, Øst-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
16,5 knop ved et forbruk på 36,0 t/døgn. Bunkerkapasitet 1.398 t. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen. Hver 640kW, |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.920kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
Kontrahert av Lars Rej-Johansen, Oslo. Kontrakt solgt til E. B. Aaby’s
Rederi A/S, Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
Ordered by
Lars Rej-Johansen, Oslo. Contract sold to E. B. Aaby’s Rederi A/S, Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, Einar Onsøien, Bjørn Fretheim, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær
Sist oppdatert: 27/06-2011 (PS)