|
||||||
OSL30119920120001 MS SAGA OCEAN. Bilde via Steinar Norheim |
||||||
|
||||||
1992 MS SAGA OCEAN (OSL301199201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulk, container/motor ship, bulk, container |
Off.no: |
9007532 |
|||
Flagg (flag): |
NOR-NIS |
Havn(port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1992/05 |
Bnr (Sno).: |
10144 |
|||
Bygger (yard): |
Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan. |
|||||
Eier (owner): |
K/S Aaby Forest III, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
E. B. Aabys Rederi A/S, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 EO HC-E Bulk/Container Carrier |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
46.998 tdw, 29.369 brt, 12.409 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 199,20 m – Lbd: 190,00 m – B: 30,50 m – D: 16,40 m – Dypg.: 11,832 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
10 lasterom, 10 luker. 2 Tsuji UGE4228ST portalkraner, hver 40 t. Kapasitet 1.688 TEU inkludert 50 kjølecontainere. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
Styremaskin SFC-60 |
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LAJY4 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Sulzer 7RTA52, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret. syl.dim.: 520 x 1.800 mm, 12.170 BHK/8.952 kW v/117 o.min. Bygget av Diesel United Ltd., Aioi, Japan. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0 knop ved et forbruk på 35 t/d. Bunkerskapasitet 2.777 t HFO og 138 t MDO. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgenerator, type Daihatsu 6DL 22, 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 220 x 300 mm, hver 750kW. 1 x dieselgen. type Deutz BF6L913 (nød) 80kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
2.250kW/440VAC/220VAC/60Hz |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x Cadell GCS-22 kompositt hjelpekjel/exh. kjel (donkey boiler/economiser), arbeidstrykk 8,0 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1992 Bygget som SAGA OCEAN av Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan for K/S Aaby Forest III (E. B. Aabys Rederi A/S), Oslo. Sjøsatt 12/02, ferdigstilt 13/05. 1995 Omdøpt i februar til SPERO. 1997 A/S Borgestad, Porsgrunn overtok som managers i desember. 1998 Overført 01/12 til P/R Borgestad Forest ANS (A/S Borgestad Shipping), Porsgrunn. Omdøpt til WESTWOOD BORG. 2002 Overført i desember til A/S Borgestad Shipping (A/S Borgestad ASA), Porsgrunn. 2003 Solgt 16/06 til Gearbulk Shipping A/S (AS Borgestad ASA), Porsgrunn. 2004 Omdøpt 05/07 til BORG ARROW. 2006 Omdøpt 14/08 til JACAMAR ARROW. 2008 Omregistrert 18/08 til Nassau, Bahamas.
Kristian G. Jebsen Skipsrederi, Bergen overtok som
managers 18/08 samme år. 2011 Fortsatt i fart 21/06. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1992 Built as SAGA OCEAN by Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Nagasaki, Japan for K/S Aaby Forest III (E. B. Aabys Rederi A/S), Oslo. Launched 12/02, completed 13/05. 1995 Renamed in February to SPERO. 1997 A/S Borgestad, Porsgrunn became managers in December. 1998 Transferred 01/12 to P/R Borgestad Forest ANS (A/S Borgestad Shipping), Porsgrunn. Renamed WESTWOOD BORG. 2002 Transferred in December to A/S Borgestad Shipping (A/S Borgestad ASA), Porsgrunn. 2003 Sold 16/06 to Gearbulk Shipping A/S (AS Borgestad ASA), Porsgrunn. 2004 Renamed 05/07 to BORG ARROW. 2006 Renamed 14/08 to JACAMAR ARROW. 2008 Re-registered 18/08 to Nassau, Bahamas.
Kristian G. Jebsen Skipsrederi, Bergen became managers 18/08 the same
year. 2011 Still in service 21/06. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Bladet Skipet (Kjell Malmgren), Equasis,
Boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904 – 2004 av K. I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/06-2011 (SN/PS)