|
||||||
OSL31619270120001 MT LINCOLN ELLSWORTH. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
1927 MT LINCOLN ELLSWORTH (OSL316192701) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker / motor ship, tanker. |
Off.no (IMO): |
5606630 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1927/06 |
Bnr (Sno): |
405 |
|||
Bygger (yard): |
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Laboremus, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
T. Dannevig & Co., Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
8.340 tdw, 5.580 brt, 3.206 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 395,4’ – B: 55,2’ – D: 20,3’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LGDT (LCSN fra 1934). |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enktv., 2 x 6-sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm, 2.100 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjel. Arbeidstrykk 130 psi. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
29 pers. (1941) |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1927 Bygget som
LINCOLN ELLSWORTH av
A/B
Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S Laboremus (T. Dannevig & Co.),
Oslo. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1927
Built as
LINCOLN ELLSWORTH at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S
Laboremus (T. Dannevig & Co.), Oslo. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Lloyd’s, Bård Kolltveit: La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/08-2010 (SN/PS)
|
OSL31619270120002 MT LINCOLN ELLSWORTH. Bilde via Ragnar Iversen. |