|
||||||
OSL31619860120001 MS VASCO DA GAMA. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
1986 MS VASCO DA GAMA (OSL316198601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, LPG/etylen tanker / motor ship, LPG/etylen carrier. |
Off.no (IMO): |
7419092 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
|||
Byggeår (year built): |
1976/11 |
Bnr (Sno): |
103 |
|||
Bygger (yard): |
Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Laboremus, Oslo. |
|||||
Disponent (manager): |
A/S Laboremus, Oslo. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 EO ICE-C Tanker for Liquefied Gas |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
6.325 tdw, 5.696 brt, 3.350 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 112,13m – Lbp: 101,95m - B: 16,82m – D: 9,20m – Dypg.: 7,613m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lastetanker med samlet kapasitet 6.083 m³ etylen. Max tanktrykk 5,0 bar. -104 °C. 3 x lastkompressorer, kaskadesystem. 4 x lossepumper med total kapasitet 540m³/time. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
ELFG7 |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Mak 9M551 AK, 4-takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 450 x 550 mm. 4.413 kW ved 425 o. min. reduksjonsgiret til 209 o. min. på vribar propell. Bygget av Mak Maschinebau GmbH, Kiel, Vest-Tyskland. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
15,0 knop med et forbruk på 18,5t/døgn. Bunkerskapasitet 599t (hvf), 198t (mdo). |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 400kW. 1 x dieselgen. (nød) 72kW |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
1.200kW/440-220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x oljefyrt hjelpekjel (donkeyboiler) med arbeidstrykk 6,2 bar. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1975 Bygget som VASCO DA GAMA av Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Sjøsatt 30/08. 1976 Ferdigstilt i november. 1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo overtok som managers. Omregistrert i juli til Oslo. 1985 Norwegian Ship Management A/S ble manager i januar.
1986
Overført til Sirehei Ltd., Monrovia, Liberia. Samme manager.
1988
Overført til Labogas & Co. K/S, Oslo. Samme manager. Overført samme år
til Labogas VIII K/S, Oslo. Samme manager. 2002 Omregistrert til Hong Kong, China. 2003 Solgt 01/12 til ukjent Hong Kong selskap. 2004 Rapportert 10/04 som hugget i Xinhui, China. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1975 Built as VASCO DA GAMA av Nuovi Cantieri Apuania SpA, Marina di Carrara, Italia for I/S Sirehei (A. I. Langfeldt & Co.), Kristiansand. Launched 30/08. 1976 Completed in November. 1984 Langfeldt Skaugen Management A/S, Oslo became manager. Reregistered in July to Oslo. 1985 Norwegian Ship Management A/S became managers in January.
1986
Transferred to Sirehei Ltd., Monrovia, Liberia. Same manager.
1988
Transferred to Labogas & Co. K/S, Oslo.
Same manager.
Tranferred same year to Labogas VIII K/S, Oslo.
Same manager. 2002 Reregistered to Hong Kong, China. 2003 Sold 01/12 to unknown Hong Kong company. 2004 Reported 10/04 as broken up in Xinhui, China. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: S. Norheim, DnV, Lloyd’s, Bård Kolltveit: La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910-1990, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/09-2010 (SN/PS)