|
|||||
OSL36019620120001 ERLING H. SAMUELSEN. Bilde fra John Gjerde. |
|||||
1962 MS ERLING H. SAMUELSEN (OSL360196201) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulkskip |
Off.no (IMO): |
5105611 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1962/06 |
Bnr (Sno): |
484 |
||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Eier (owner): |
Erling H. Samuelsens Rederi, Koppang. |
||||
Disponent (manager): |
Erling H. Samuelsen A/S, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 Bulk carrier. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
25.503 tdw, 16.495 brt, 9.305 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 176,0 m-Lbp: 164,6 m-B: 22,8 m – D: 14,84 m–Dypg.: 10,866 m. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
6 lasterom med 6 luker. |
||||
Kjølemask. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXSN. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.550 mm. 8.400 BHK ved 115 o. min. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.380 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen., hver 330kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
990kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
hjelpekjel (aux. boiler). |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1962
Bygget som ERLING H. SAMUELSEN av Kockums Mekaniska Verkstads
A/B, Malmö, Sverige for Erling H. Samuelsens Rederi (Erling H. Samuelsen
A/S, Oslo), Koppang. Sjøsatt 03/04, levert i juni. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1962
Built as ERLING H. SAMUELSEN at Kockums Mekaniska
Verkstads A/B, Malmö, Sweden for Erling H. Samuelsens Rederi (Erling H.
Samuelsen A/S, Oslo), Koppang.
Launched 03/04, delivered in June. |
||||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
Kilde: Starke,
Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/07-2015 (PS)
|
OSL36019620120002 ERLING H. SAMUELSEN. Bilde fra John Gjerde. |