|
|||||
OSL42319400120001 FAVØR. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
1940 DS FAVØR (1) (OSL423194001) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no (IMO): |
5614075 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1940/01 |
Bnr (Sno): |
15 |
||
Bygger (yard): |
Langesund Mekaniske Verksted A/S, Langesund. |
||||
Eier (owner): |
S. Ugelstads Rederi A/S, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
S. Ugelstad & Co., Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
|
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.323 brt, 709 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 251,2’ – B: 41,7’ –Dypg.: 14,8’. |
||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
||||
Fangstutstyr. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKKR |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 16,9” – 33,5”, slagl./ stroke 33,5” og lavtrykksturbin koblet over gir og hydraulisk kobling til propell. . Bygget av Langesund Mekaniske Verksted A/S, Langesund. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,0 knop |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Bysseutstyr |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1939 Bygget som
FAVØR
av
Langesund Mekaniske Verksted A/S, Langesund. for S. Ugelstads Rederi A/S
(S. Ugelstad), Oslo. Sjøsatt 30/09. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1939 Built as
FAVØR at
Langesund Mekaniske Verksted A/S, Langesund. for S. Ugelstads Rederi A/S
(S. Ugelstad), Oslo.
Launched
30/09. |
||||
|
|
||||
Kilde: Starke, Lloyd’s,DnV.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/11-2010 (PS)