|
|||||
OSL22019270120001 KONG SIGURD. Bilde via Aage A. Wilhelmsen, warsailors. |
|||||
|
|||||
1927 DS KONG SIGURD (2) (OSL220192701) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip, passasjer/stykkgods steam ship, passenger/general cargo. |
Off. nr.: |
5606559 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1927/08 |
Bnr (Sno).: |
288 |
||
Bygger (yard): |
Nylands Verksted, Oslo. |
||||
Eier (owner): |
A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Det Søndenfjelds-Norske Dampskibsselskab, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.230 tdw 916 brt, 419 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 212,2’, B: 32,2’, D: 12,5’. |
||||
Lasthåndtering |
Passasjersertifikat for 12 på 1. klasse & 6 på 3. klasse. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LGHN / LCPU |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,8”–26,0”–44,0”, slag/stroke: 27,0”. 161 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boilers): |
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 11,0' x 11,0' og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.412 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Nylands Verksted, Oslo. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1925
Kontrahert i mars. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1925
Contracted in March. |
||||
|
|
||||
|
|||||
OSL22019270120002 KONG SIGURD. Bilde via wrecksite.eu. |
|||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, boka 100 år i Rutefart 1854-1954.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/11-2021 (SN)