OSL22219160120001 ORKEDAL som MALMSTAD. Bilde via Per-Erik Johnsen.

 

1916 DS ORKEDAL (OSL222191601)

 

 

 

 

 

 

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

1121294

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1906/02

Bnr (Sno):

405

Bygger (yard):

A. McMillan & Son Ltd, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Østlandet, Kristiania.

Disponent (manager):

Tryggve Sagen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

6.750 tdw, 4.008 brt, 2.599 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 360,3’-B:50,0'-D:24,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WJKR

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–41,0”–67,0”, slag/stroke: 48,0”. 373 NHK. Bygget ved Clyde Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.900 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1905 Bygget som DUNBETH av A. McMillan & Son Ltd, Dumbarton, Scotland for Macbeth & Co. Ltd, Glasgow, Scotland. Sjøsatt 26/12/.
1906 Ferdigstilt i februar.
Drev på grunn 06/06 under ankerligge i Lüderitzbukta, Tysk Vestafrika (Namibia) mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Lüderitz med muldyr og høy.
1910 Berget og reparert ved Tyne, England, ferdig i september.
1911 Solgt til D/S A/S Malmstad (Grefstad & Herlofson), Arendal. Omdøpt til MALMSTAD.
1915 Solgt i juli til A/S Aase (K. Salvesen) Kragerø. Omdøpt til AASE.
1916 Solgt i mars til D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. Omdøpt i april til ORKEDAL.
Gikk på en mine og sank 09/06 i Nordsjøen i posisjon 53.05N-03.50Ø mens hun var på reise fra Rosario, Argentina til Ålborg, Danmark med mais. Kaptein H.P. Hirch og mannskapet forlot skipet i livbåtene. De ble senere tatt opp av en fisketråler fra Ymuiden, Nederland som landsatte dem i Ymuiden.

 

 

History in English:

19056 Built as DUNBETH at A. McMillan & Son Ltd, Dumbarton, Scotland for Macbeth & Co. Ltd., Glasgow, Scotland. Launched 26/12.
1906 Completed in February.
Drifted ashore 06/06 whilst at anchor in Lüderitz Bay, German West Africa (Namibia) on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Lüderitz with mules and hay.
1910 Salvaged and repaired at Tyne, England. Completed in September.
1911 Sold to D/S A/S Malmstad (Grefstad & Herlofson), Arendal. Renamed MALMSTAD.
1915 Sold in July to A/S Aase (K. Salvesen) Kragerø. Renamed AASE.
1916 Sold in March to D/S A/S Østlandet (Tryggve Sagen) Kristiania. R
enamed ORKEDAL in April.
Mined and sunk 09/06 in the North Sea in position 53.05N-03.50E whilst on a voyage from Rosario, Argentina to Ålborg, Denmark with maize.
Captain H.P. Hirch and his crew abandoned the vessel in the lifeboats. They were later taken up by a trawler from Ymuiden, the Netherlands and landed in Ymuiden.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/03-2014 (SN)