OSL22419030120001 RAGNHILD som FOKSTEIN. Bilde via wrecksite.eu.

1903 DS RAGNHILD (OSL224190301)

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

1089506

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1883/11

Bnr (Sno).:

87

Bygger (yard):

Thomas & William Smith, North Shields England.

Eier (owner):

D/S A/S Ragnhild, Kristiania.

Disponent (manager):

Erling Lund, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje(Tonnage):

1.720 tdw, 1.354 brt, 826 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7’-B: 34,3’-D: 17,5’

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

HDNK

Fremdrift(propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 30,0”–58,0”, slag/stroke:36,0”. 168 NHK. Bygget av Wallsend Slipway, Newcastle, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boiler), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.980 ft². Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Wallsend Slipway, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

16 mann.

Historikk:

1883 Bygget som M’GAREL av Thomas & William Smith, North Shields, England for T. Scrutton Sons & Co., London, England. Sjøsatt 01/11, ferdigstilt i november.
1886 Solgt til McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London.
1896 Solgt til D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Omdøpt til RAGNHILD.
1903 Erling Lund, Kristiania ble manager.
1915 Solgt i april til Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Omdøpt til FOKSTEIN.
1916 Solgt i januar til A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Omdøpt til MORILD I i mars.
1917 Berget 01/01 mannskapet fra DS BRITANNIC av Haugesund, som var senket av tysk ubåt samme dag, og satte de i land i Leixoes, Portugal.
Stanset, sprengt og senket 29/03 av den tyske ubåten UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm utenfor Hourtin, Gironde, Frankrike mens hun var på reise fra Oporto, Portugal til Cardiff, Wales med gruvetømmer. Mannskapet berget seg samme dag inn til Hourtin, Frankrike.

History in English:

1883 Built as M’GAREL by Thomas & William Smith, North Shields England for T. Scrutton, Sons & Co., London, England. Launched 01/11, completed in November.
1886 Sold to McGarel Steamship Co. Ltd (Scrutton, Sons & Co.), London.
1896 Sold to D/S A/S Ragnhild (Lund & Gjertsen), Kristiania. Renamed RAGNHILD.
1903 Erling Lund, Kristiania became manager.
1915 Sold in April to Dampskips-A/S Fokstein (Hans Waage), Stavanger. Renamed FOKSTEIN.
1916 Sold in January to A/S D/S Morild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Renamed MORILD I in March.
1917 Saved 01/01 the crew from SS BRITANNIC of Haugesund, who was sunk by a German submarine the same day and landed them in Leixoes, Portugal.
Captured and scuttled with explosives 29/03 by the German submarine UC 69 (Kapitänleutnant Erwin Waßner) 3 nm off Hourtin, Gironde, France whilst on a voyage from Oporto, Portugal to Cardiff, Wales with pitprops. The crew saved and landed the same day at Hourtin, France.