OSL22419090420001 RØSKVA som LOM. Bilde via european.eu.

1909 DS RØSKVA (OSL224190904)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1163837

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1904/03

Bnr (Sno).:

142

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Røskva, Kristiania.

Disponent (manager):

Erling Lund, Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

1.880 tdw, 1.256 brt, 765 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 241,5’-B: 35,7’-D: 17,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasteluker.
3 vinsjer.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal(Call sign):

MBPN

Fremdrift(propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 18,0”–29,0”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 156 NHK. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft(el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0’ x 10,1’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.712 ft². Arbeidstrykk 165 psi. Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som LOM av Nylands Værksted, Kristiania for D/S A/S Lom (Pedersen & Co.), Kristiania.
1904 Sjøsatt 12/01, ferdigstilt 01/03.
1908 Omdøpt til RØSKVA.
1909 Solgt til D/S A/S Røskva (Erling Lund), Kristiania.
1914 Solgt til D/S A/S Røskva (A. H. Arvesen), Kristiania.
1924 Solgt til A/S Chr. Christensen (Chr. Christensen), Kristiania. Omdøpt til TORHOLM.
1928 Solgt til The Reval Shipping Co. Ltd, Tallinn / Tallinn Shipping Co. / Tallinna Laevaühisus A/S, Estland. Omdøpt til KAI.
1940 Overtatt av Ministry of Shipping (J. & A. Gardiner), Gloucester, England.
1941 Sank 01/02 etter hun traff et nedsunket vrak mellom Trevose Head, Cornwall & Newquay, Cornwall mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Southampton, England med kull.

History in English:

1903 Built as LOM by Nylands Værksted, Kristiania for D/S A/S Lom (Pedersen & Co.), Kristiania.
1904 Launched 12/01, completed 01/03.
1908 Renamed RØSKVA.
1909 Sold to D/S A/S Røskva (Erling Lund), Kristiania.
1914 Sold to D/S A/S Røskva (A. H. Arvesen), Kristiania.
1924 Sold to A/S Chr. Christensen (Chr. Christensen), Kristiania. Renamed TORHOLM.
1928 Sold to The Reval Shipping Co. Ltd, Tallinn / Tallinn Shipping Co. / Tallinna Laevaühisus A/S, Estonia. Renamed KAI.
1940 Taken over by Ministry of Shipping (J. & A. Gardiner), Gloucester, England.
1941 Sank 01/02 after striking a submerged wreckage between Trevose Head, Cornwall & Newquay, Cornwall, whilst on a voyage from Swansea, Wales to Southampton, England with coal.