1941.11.08:
        Kaptein Guttorm Jacobsen lå om kvelden i konvoi utenfor Flamborough Head på reise fra London til Tyne i ballast. Konvoien hadde vært utsatt for flyangrep ved 1800 tiden samme dag og var blitt tilføyet lettere skader på ett skip, hvorfor luftvernet var beredskapsklart.
        Da man kl. 23.30 plutselig så et fly komme ut av mørket med kurs for VICTO tvers om babord, åpnet skipets tre maskinkanoner straks ild, men i neste øyeblikket rystes VICTO av tre bombedetonasjoner, en i vannlinjen om babord, en i bunnen av tre-rommet og en i sjøen om styrbord. Styrehus og øvre bro styrtet sammen, maskinen stoppet, lyset gikk og damp og røk freste ut av maskin og kjelerom.
        Kaptein Jacobsen gav straks ordre om å gå i båtene, selv løp han ned og åpnet dørene til kjele og maskinrom og lukket hurtigstengeren på dampen. Han noterte seg at VICTO hadde fått et brudd fire fot bredt i dekket og babord skipside over kjelerommet.
        Kapteinen gikk fra borde i styrbord båt, men da opptellingen viste at fem mann var savnet, fikk han med seg to mann og forsøkte å komme ned i maskinrommet. De måtte oppgi dette på grunn av den skoldhete damp. Et stykke unna på babord side detonerte et par bomber i sjøen fra et fly som ennå kretset over VICTO. Mens babord båt ble tatt opp av et britisk skip, rodde styrbord båt nok en gang til skipssiden, og kapteinen entret ombord med to mann til hjelp.
        Denne gangen fant de to maskinfolk som hadde klart å komme seg på dekk ved egen hjelp, og da de etter et nytt tappert forsøk greide å komme ned i maskinrommet, fant de en tredje som ble heist opp i sterkt forbrent tilstand. De sårede ble heist ombord i DS LOTTINGE, som hadde stoppet kloss i vraket. Kl. 0200 ble vraket forlatt, det var da brukket i to og forskipet allerede sunket. De to omkomne norske maskinfolkene må antas drept momentant i kjelerommet.