OSL30219300320001 GRANVILLE. Bilde fra Kaare Gjertsen via skipssiden.
1930 MS GRANVILLE (1) (OSL302193002)
Type:
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no:
5345118
Flagg (flag):
Nor
Havn (port):
Oslo.
Byggeår (year built):
1930/11
Bnr (Sno).:
40
Bygger (yard):
Odense Staalskibsverft, Odense, Danmark.
Eier (owner):
Skibs-A/S Goodwill, Oslo.
Disponent (manager):
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
9.262 tdw, 5.745 brt, 3.507 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 445,4’-Lbp: 426,4’-B: 58,5’-D: 29,0’-Dypg.: 25’ 9¼’’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
4 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 541.000 ft³ inkludert 7.400 ft³ i 2 kjølerom på
undre mellomdekk.
19 bommer; 1 x 25 t, 16 x 5 t, 2 x 3 t.
18 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
2 x Sabroe kompressorer. Kjølemedium CO2.
Indirekte
fordamping. Kapasitet 44.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
RHBK-HPBK-LKDE.
Fremdrift (propulsion):
2 x dieselmotorer, Burmeister & Wain type DM6250-S. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.300 mm. Totalt 4.500 BHK ved 138 o. min. 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
13,5 knop. Bunkerskapasitet 1.625 t.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1930
Bygget som GRANVILLE av Odense Staalskibsverft,
Odense, Danmark for Skibs-A/S Goodwill (A. F. Klaveness &
Co.
A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 30/08, levert i november.
1931 Overført til The Pacific Asiatic Shipping Co. Inc., Panama.
Samme managers.
1939 Overført til Skibs-A/S Sommerstad, Oslo. Samme
managers.
1940 Nortraship ble managers fra april.
1945 Returnert eierne i oktober.
1948
Overført i mars til Skibs-A/S Siljestad, Oslo. Samme
managers.
1960 Solgt i juli til Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. Omdøpt til
SUNNY DUKE.
1964 Solgt i oktober for NOK 1.525.000 til Time Lines (Panama)
Ltd (Winston Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til TYNSHON.
1970 Ankom 04/01 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
History in English:
1930
Built as GRANVILLE at Odense Staalskibsverft, Odense,
Danmark for Skibs-A/S Goodwill (A. F. Klaveness & Co. A/S,
Lysaker), Oslo. Launched 30/08, delivered in November.
1931 Transferred to The Pacific Asiatic Shipping Co. Inc.,
Panama. Same managers.
1939 Transferred to Skibs-A/S Sommerstad, Oslo. Same
managers.
1940 Nortraship became managers from April.
1945 Returned to owners in October.
1948 Transferred in March to Skibs-A/S Siljestad, Oslo. Same
managers.
1960 Sold in July to Olaf Pedersens Rederi A/S, Oslo. Renamed
SUNNY DUKE.
1964 Sold in October for NOK 1.525.000 to Time Lines (Panama) Ltd
(Winston Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed TYNSHON.
1970 Arrived 04/01 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.
