OSL30219380120001 STIKLESTAD. Bilde fra shipssiden.
1937 MT STIKLESTAD (3) (OSL302193801)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off.no:
5520787
Flagg (flag):
Nor
Havn (port):
Oslo.
Byggeår (year built):
1938/09
Bnr (Sno).:
72
Bygger (yard):
Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark.
Eier (owner):
Universal Shipping Co. A/S, Oslo.
Disponent (manager):
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker, Oslo.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
14.580 tdw, 9.349 brt, 5.650 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 501,0’-Lbp: 485,8’-B: 65,7’-D: 35,8’-Dypg.: 28’ 0½”.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LJYO.
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.500 BHK. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x dapgen. 65 kW.
1 x dampgen.
35 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
100kW/220-110VDC.
Kjeler (boiler):
2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1938
Bygget som STIKLESTAD ved
Odense Staalskibsværft, Odense, Danmark for Universal Shipping Co. A/S
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 14/07, levert i
september
1940 NORTRASHIP overtok som managers i april.
1945 Returnert eierne i oktober.
1948 Overført til Skibs-A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co. A/S,
Lysaker), Oslo.
1955 Solgt til D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Omdøpt
til LIDO.
Ombygget til malmskip med 7 lasterom i La Spezia, Italia. Ny tonnasje:
14.230 tdw, 9.451 brt, 5.378 nrt.
1964 Ankom i september til Grimstad for hugging ved Norsk
Skipsopphugning Co. A/S.
History in English:
1938
Built as STIKLESTAD ved Odense Staalskibsværft, Odense, Denmark
for Universal Shipping Co. A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker),
Oslo. Launched 14/07, delivered in September
1940 NORTRASHIP became managers in April.
1945 Returned to owners in October.
1948 Transferred to Skibs-A/S Sangstad (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
1955 Sold to D/S A/S Laly (C. T. Gogstad & Co.), Oslo. Renamed
LIDO.
Converted to an ore carrier with 7 cargo holds in La Spezia, Italy. New
tonnage: 14.230 tdw, 9.451 brt, 5.378 nrt.
1964 Arrived in September at Grimstad for demolition by Norsk
Skipsopphugning Co.
A/S.
