|
|||||
OSL30219490220001 SOLSTAD. Bilde fra skipssiden. |
|||||
|
|||||
1949 MT SOLSTAD (5) (OSL302194902) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, tanker |
Off.no: |
5504814 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo. |
||
Byggeår (year built): |
1949/05 |
Bnr (Sno).: |
1044 |
||
Bygger (yard): |
Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Solstad, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.580 tdw, 9.349 brt, 5.650 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 154,1 m-Lbp: 152,1 m-B: 18,9 m-D: 10,24 m-Dypg.: 8,628 m. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
LNVH. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, Doxford type 62LBD4. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret med motgående stempler, syl. dim.: 620 x 2.320 mm. 4.500 BHK. Bygget av David Rowan & Co., Glasgow, Scotland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
12,5 knop. 1.311 t bunkerskapasitet. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1949
Bygget som SOLSTAD ved Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for
Skibs-A/S Solstad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
Sjøsatt 31/01, levert i mai. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1949
Built as SOLSTAD at Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for
Skibs-A/S Solstad (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
Launched 31/01, delivered in May. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/08-2014 (PS/SN)