OSL30219540120001 SIR JAMES LITHGOW. Bilde fra skipssiden.

1954 MT SIR JAMES LITHGOW (OSL302195401)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5329619

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1954/11

Bnr (Sno).:

1076

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Goodwill, D/S A/S International & Skibs-A/S Mandeville, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

18.200 tdw, 12.655 brt, 7.015 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 169,2 m-Lbp: 160,7 m-B: 22,6 m-D: 11,43 m-Dypg.: 9,125 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

36 lastetanker; 9 bb-18 s-9sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 2.000m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LGKR.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-75VTF-150/50. 2-takt/enkeltv., 7-sylindret med exh. stempel, syl. dim.: 750 x 2.000 mm. 8.100 BHK ved 112 o. min. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop. 1.300 t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

1 x dieselgen. 75 kW.
2 x dampgen., hver 75 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

225kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 180 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 180 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som SIR JAMES LITHGOW ved Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Goodwill, D/S A/S International & Skibs-A/S Mandeville (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 03/08, levert i november.
1964 Ombygget til parcel tanker. 9 x 3 lastetanker. 8 lossepumper med samlet kapasitet 2.600 m³/time. Omdøpt til STOLT STEINSTAD.
1969 Fikk maskinhavari i april mens hun var i Malakkastredet på reise fra Port Swettenham, Malaysia til USA. Reparasjon ble ansett som uøkonomisk og hun ble solgt til huggere på Taiwan. Ankom 10/06 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.

History in English:

1954 Built as SIR JAMES LITHGOW at Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Skibs-A/S Goodwill, D/S A/S International & Skibs-A/S Mandeville (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 03/08, delivered in November.
1964 Converted to a parcel tanker. 9 x 3 cargo tanks. 8 discharging pumps with a total capacity of 2.600 m³/hour. Renamed STOLT STEINSTAD.
1969 Engine breakdown in April in the Straits of Malacca whilst on a voyage from Port Swettenham, Malaysia to USA. Repairs were seen as un-economical and she was sold to Taiwan breakers. Arrived 10/06 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.