OSL30219550120001 CORNEVILLE. Bilde fra skipssiden.

1955 MS CORNEVILLE (OSL302195501)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5080213

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1955/07

Bnr (Sno).:

325

Bygger (yard):

Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør,
Danmark.

Eier (owner):

Skibs-A/S Sangstad, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

5.270 tdw, 3.474 brt, 1.728 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 397,9’-Lbp: 376,6’-B: 54,1’-D: 22’ 9½’’-Dypg.: 21’ 10½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Lastekapasitet 335.000 ft³ inkludert 5.670 ft³ i 1 kjølerom på
mellomdekk.
17 bommer; 1 x 30 t, 16 x 10 t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

2 x 2-sylindret Sabroe kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 20.400 kcal/time og 0 °C i
kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LATO.

Fremdrift (propulsion):

1x dieselmotor, Burmeister & Wain type 6-62VTBF-115. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 620 x 1.150 mm. 4.700 BHK ved 145 o. min. Bygget av Helsingør Skibsværft & Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop. Bunkers kapasitet 749 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 180 kW.
1 x dieselgen. (nød) 36 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

540kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk
100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1955 Bygget som CORNEVILLE av Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Danmark for Skibs-A/S Solstad
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 20/09,
levert i desember.
1958 Vannrørs exh. kjel installert, arbeidstrykk 100 psi.
1963 Overført til Skibs-A/S Siljestad, Oslo. Samme managers.
1971 Solgt til William Brandts (Second Leasing) Ltd (J. J.
Denholm Management Ltd), Glasgow, Scotland. Omdøpt til
GINA MARIA.
1972 Denholm Maclay Co. Ltd, Glasgow ble managers.
1975 Solgt til Mercury Ltd (Denholm Maclay Co. Ltd, Glasgow),
Monrovia, Liberia.
1977 Solgt til Transportacion Maritima Mexicana S.A.,
Manzanillo, Mexico. Omdøpt til SONORA.
1982 Solgt til International Bluewater Inc. (Panama City, FL,
USA), Amapala, Honduras. Omdøpt til BUCONORES.
1983 Arrestert 23/09 av amerikanske tollmyndigheter i
Charleston, NC, USA med mistanke om smuggling. Lagt opp.
1984 Ankom 03/10 til Brownsville, TX, USA for hugging.
1985 Huggingen begynte i januar ved Goldwils Texas Inc.

History in English:

1955 Built as CORNEVILLE at Helsingør Skibsværft &
Maskinbyggeri A/S, Helsingør, Denmark for Skibs-A/S Solstad
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 20/09,
delivered in December.
1958 Water tube exh. economiser installed, working pressure
100 psi.
1963 Transferred to Skibs-A/S Siljestad, Oslo. Same
managers.
1971 Sold to William Brandts (Second Leasing) Ltd (J. J.
Denholm Management Ltd), Glasgow, Scotland. Renamed GINA MARIA.
1972 Denholm Maclay Co. Ltd, Glasgow became managers.
1975 Sold to Mercury Ltd (Denholm Maclay Co. Ltd, Glasgow),
Monrovia, Liberia.
1977 Sold to Transportacion Maritima Mexicana S.A.,
Manzanillo, Mexico. Renamed SONORA.
1982 Sold to International Bluewater Inc. (Panama City, FL,
USA), Amapala, Honduras. Renamed BUCONORES.
1983 Arrested 23/09 by US Customs at Charleston, NC, USA
suspected for smuggling. Laid up.
1984 Arrived 03/10 at Brownsville, TX, USA for demolition.
1985 Demolition began in January by Goldwils Texas Inc.