OSL30219560220001 SOMERVILLE. Bilde fra skipssiden.

1956 MS SOMERVILLE (2) (OSL302195602)

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5333907

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo.

Byggeår (year built):

1956/07

Bnr (Sno).:

702

Bygger (yard):

Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Mandeville, Skibs-A/S Goodwill og Universal Trading & Shipping Agency A/S, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-c T

Tonnasje (Tonnage):

12.692 tdw, 8.789 brt, 5.006 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 146,3 m-Lbp: 134,9 m-B: 18,8 m-D: 12,0 m-Dypg.: 9,126 m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

5 lasterom med 5 luker.
Dyptanker for vegetabilske oljer.
17 bommer; 1 x 30t, 2 x 10t, 14 x 5t.
16 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LAVS.

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, MAN type  K8Z70/120A. 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 5.340 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.458 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 200 kW.
1 x dieselgen. (nød) 30 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjeler (boiler):

1 x vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler) med arbeidstrykk 114 psi.
1 x vannrørs exh. kjel (water tube economiser) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Bygget som SOMERVILLE ved Deutsche Werft A.G., Finkenwerder, Hamburg, Vest-Tyskland for Skibs-A/S Mandeville, Skibs-A/S Goodwill og Universal Trading & Shipping Agency A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Sjøsatt 12/05, levert i juli.
1962 Overført til Universal Trading & Shipping Agency A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1969 Solgt til Soc. Armadora del Pacifico S.A., Piraeus, Hellas. Omdøpt til KOSTANIS M.
1971 Solgt til Lion Transportation Corp. (Overland Trust Bank, Lugano, Sveits), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ST. LAWRENCE.
1973 Solgt til White Star Shipping Co. (Overland Trust Bank, Lugano, Sveits), Monrovia, Liberia. Omdøpt til HOPEWELL.
1976 Solgt til Dianthus Shipping Corp. (Asia-Atlantic Freighters Pte. Ltd, Singapore), Panama. Omdøpt til RAJAAN.
1981 Solgt til Spilsby Shipping Co. Ltd (Al Navigation Co., Ltd), Panama. Omdøpt til PARDESI.
1983 Solgt til Consolidated Shipping Co. Ltd (Karachi, Pakistan), Puerto Cortez, Honduras. Omdøpt til SHAHZAD.
1984 Solgt til Lorna Maritime Corp. S. A. (Consolidated Shipping Co. Ltd, Karachi), Puerto Cortez, Honduras. Omdøpt til AYESHA. I opplag fra januar i Colombo, Sri Lanka.
1986 Forlot 05/12 Colombo under slep til huggere i Pakistan.
1987 Huggingen begynte i januar på Gadani Beach, Pakistan.

History in English:

1956 Built as SOMERVILLE at Deutsche Werft AG, Finkenwerder, Hamburg, West Germany for Skibs-A/S Mandeville, Skibs-A/S Goodwill and Universal Trading & Shipping Agency A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 12/05, delivered in July.
1962 Transferred to Universal Trading & Shipping Agency A/S (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1969 Sold to Soc. Armadora del Pacifico S.A., Piraeus, Greece. Renamed KOSTANIS M.
1971 Sold to Lion Transportation Corp. (Overland Trust Bank, Lugano, Switzerland), Monrovia, Liberia. Renamed ST. LAWRENCE.
1973 Sold to White Star Shipping Co. (Overland Trust Bank, Lugano, Switzerland), Monrovia, Liberia. Renamed HOPEWELL.
1976 Sold to Dianthus Shipping Corp. (Asia-Atlantic Freighters Pte. Ltd, Singapore), Panama. Renamed RAJAAN.
1981 Sold to Spilsby Shipping Co. Ltd (Al Navigation Co. Ltd), Panama. Renamed PARDESI.
1983 Sold to Consolidated Shipping Co. Ltd (Karachi, Pakistan), Puerto Cortez, Honduras. Renamed SHAHZAD.
1984 Sold to Lorna Maritime Corp. S. A. (Consolidated Shipping Co. Ltd, Karachi), Puerto Cortez, Honduras. Renamed AYESHA. Laid up in Colombo, Sri Lanka from January.
1986 Left 05/12 Colombo in tow for Pakistan breakers.
1987 Demolition began in January on Gadani Beach, Pakistan.