|
|||||
OSL30219580120001 WOODVILLE. Bilde fra skipssiden. |
|||||
|
|||||
1958 MS WOODVILLE (OSL302195801) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, stykkgods |
Off.no: |
5392771 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Oslo. |
||
Byggeår (year built): |
1958/03 |
Bnr (Sno).: |
304 |
||
Bygger (yard): |
Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Solstad, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Is-c T F |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
13.100 tdw, 9.498 brt, 5.309 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 153,2 m-Lbp: 141,0 m-B: 18,9 m-D: 11,97 m-Dypg.: 9,068 m. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
5 lasterom med 5 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
JWTM. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, MAN type K9Z70/120A. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 125 o. min. Bygget av Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A.G., Augsburg, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
15,0 knop. Bunkerskapasitet 1.300 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen., hver 168 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
504kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjeler (boiler): |
1 x
hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1957
Bygget som WOODVILLE ved Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden,
Vest-Tyskland for Skibs-A/S Solstad (A. F. Klaveness & Co. A/S,
Lysaker), Oslo. Sjøsatt 19/12. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1957
Built as WOODVILLE at Nordseewerke Emden G.m.b.H., Emden, West
Germany for Skibs-A/S Solstad (A. F. Klaveness & Co.
A/S, Lysaker), Oslo.
Launched 19/12. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1986.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 08/08-2014 (PS)
|
OSL30219580120002 WOODVILLE. Bilde fra skipssiden. |