|
OSL30219730120001 ROYAL VIKING SEA. Bilde fra photoship. |
|
1973 MS ROYAL VIKING SEA (OSL302197301) |
|
|
|
|
|
|
Type: |
Motorskip, cruise
motor ship, cruise. |
Off.no: |
7304314 |
Flagg (flag): |
NOR |
Havn
(port): |
Oslo. |
Byggeår (year built): |
1973/11 |
Bnr
(Sno).: |
397 |
Bygger (yard): |
Oy Wärtsilä AB, Helsinki, Finland. |
Eier (owner): |
K/S A/S Goodwill & Co., Oslo. |
Disponent (manager): |
A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker. |
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 E0 passenger ship |
|
|
Tonnasje (Tonnage): |
3.594 tdw, 21.897 brt, 3.594 nrt. |
Dimensjoner (size): |
Loa: 177,8 m-Lbp: 142,7 m-B: 25,2 m-D: 16,21 m-Dypg.: 7,201 m. |
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling): |
Kapasitet 582 passasjerer. |
Kjølemaskineri
(Ref. machinery): |
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
Manøversystemer
(syst. for manouvering): |
2 x
sidepropeller forut. |
Dekksmaskineri
(deck machinery): |
|
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.): |
|
Kallesignal (Call sign): |
LECK. |
|
|
Fremdrift (propulsion): |
4 x dieselmotor, Sulzer 9ZH40/48. Hver 2-takt/enkeltv., 9-sylindret,
syl. dim.: 400 x 480 mm. Totalt 20.000 BHK ved 410 o. min. giret til 155
o. min. på 2 KAMEWA propeller med variabel stigning.
Bygget av Oy Wärtsilä A/B (Sulzer), Vasa, Finland. |
Fart/forbr. (speed/cons.): |
21,5
knop med et forbruk på 86,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.849 t. |
Hjelpemaskineri (aux): |
6 x
dieselgen. hver 840 kW.
1 x Deutz BF 8 M 716 dieselgen. (nød) 220 kW. |
Tot.
el. kraft (el. power): |
5.040kW/440-220VAC/60Hz. |
Kjeler (boiler): |
2 x
hjelpekjeler, hver Wärtsilä type Steambloc-600M SQM20 med arbeidstrykk
7,9 bar.
4 x vannrørs exh. kjel, hver Aalborg type AV-6N med arbeidstrykk 7,9
bar. |
|
|
Bemanning (crew): |
|
|
|
Historikk: |
1972
Kjølstrukket i juni.
1973 Bygget som ROYAL VIKING SEA ved Oy Wärtsilä A/B,
Helsinki, Finland for K/S A/S Goodwill & Co. (A. F. Klaveness & Co. A/S,
Lysaker), Oslo. Sjøsatt 19/01, levert 16/11.
1977 Solgt i desember til K/S Royal Viking Sea A/S (Det Bergenske
Dampskibsselskab, Bergen & Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab,
Trondheim), Oslo.
1981 Overført i november til K/S A/S Royal Viking Line, Oslo.
1983 Forlenget ved A.G. Weser, Werk Seebeck, Bremerhaven,
Vest-Tyskland. Ny tonnasje: 5.963 tdw, 28.518 brt, 10.926 nrt. Nye dim.:
Loa: 205,5 m-Lbp: 169,7 m-B: 25,2 m-D: 16,2 m-Dypg.: 7,547 m. Kapasitet
812 passasjerer.
1984 Overtatt i november av Norwegian Caribbean Lines A/S
(Kloster Rederi A/S), Oslo.
1986 Overført i juli til Kloster Cruise A/S, Oslo.
1987 Overført i april til Kloster Cruise Ltd (Norwegian Caribbean
Lines, Miami, FL, USA), Nassau, Bahamas.
1991 Omdøpt til ROYAL ODYSSES.
1992
Solgt til Royal Cruise Line Ltd, Nassau.
1996 Ommålt: 5.936 tdw, 28.018 brt, 16.185 nrt.
Overført til Actions Cruise A/S, Oslo (Norwegian Cruise Line), Nassau.
1997
Omdøpt til NORWEGIAN STAR.
1999 Overført til Star Holding ANS (Norwegian Cruise Line),
Nassau, Bahamas.
2001 Star Cruises Administrative Services Sendirian Berhad,
Nassau overtok som managers. Omdøpt til NORWEGIAN STAR I.
2002 Overført til Star Holding ANS, Nassau. Omdøpt til CROWN.
2004 Solgt i mars til MS Albatros Shipping Ltd, Monaco (Club
Cruise Entertainment & Travelling Services, Veenendal, Nederland),
Nassau. Omdøpt til ALBATROS.
V Ships Leisure SAM, Monaco ble managers.
2006 Nye maskiner installert 4 x dieselmotor, Wartsila type 6L38
Hver 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 380 x 475 mm. 5.900 BHK.
Levert av Wartsila Nederland BV, Netherlands
2020 Solgt 31/12 til Egyptian Swiss Co. for Tourism, Cairo,
Egypt.
2021 Solgt 07/07 til Shuri Services Ltd (Green Ocean Ship
Management), Mumbai, India.
Ankom 25/07 til Alang, India for hugging som begynte 27/07 ved GK Steel
Shipbreakers. |
|
|
History in English: |
1972
Keel laid in June.
1973 Built as ROYAL VIKING SEA at Oy Wärtsilä A/B, Helsinki,
Finland for K/S A/S Goodwill & Co.
(A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo. Launched 19/01, completed
16/11.
1977 Sold in December to K/S Royal Viking Sea A/S (Det Bergenske
Dampskibsselskab A/S, Bergen & Det Nordenfjeldske Dampskibsselskab A/S,
Trondheim), Oslo.
1981
Transferred in November to K/S A/S Royal Viking Line, Oslo.
1983 Lengthened at A.G. Weser, Werk Seebeck, Bremerhaven, West
Germany. New tonnage: 5.963 tdw, 28.518 brt, 10.926 nrt. New dim.: Loa:
205,5 m-Lbp: 169,7 m-B: 25,2 m-D: 16,2 m-Dypg.: 7,547 m. Capacity 812
passengers.
1984 Taken over in November by Norwegian Caribbean Lines A/S (Klosters
Rederi A/S), Oslo.
1986 Transferred in July to Kloster Cruise A/S, Oslo.
1987 Transferred in April to Kloster Cruise Ltd. (Norwegian
Caribbean Lines, Miami, FL, USA), Nassau, Bahamas.
1991 Renamed ROYAL ODYSSEY.
1992 Solgt til Royal Cruise Line Ltd, Nassau.
1996 Re-meas: 5.936 tdw, 28.018 brt, 16.185 nrt.
Transferred to Actinos Cruise A/S, Oslo (Norwegian Cruise Line), Nassau.
1997 Renamed NORWEGIAN STAR.
1999 Transferred 15/11 to Star Holding ANS (Norwegian Cruise
Line), Nassau.
2001 Star Cruises Administrative Services Sendirian Berhad,
Nassau, became managers 12/11. Renamed NORWEGIAN STAR I.
2002 Transferred 24/06 to Star Holding ANS, Nassau. Renamed
CROWN.
2004 Sold in 22/03 to MS Albatros Shipping Ltd, Monaco (Club
Cruise Entertainment & Travelling Services, Veenendal, the Netherlands),
Nassau, Bahamas. Renamed ALBATROS.
V Ships Leisure SAM, Monaco became managers.
2006 New engines fitted: 4 x dieselmotor, Wartsila type 6L38 Each
4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 380 x 475 mm. 5.900 BHK.
Delivered by Wartsila Nederland BV, Netherlands
2020 Sold 31/12 to Egyptian Swiss Co. for Tourism, Cairo, Egypt.
2021 Sold 07/07 to Shuri Services Ltd (Green Ocean Ship
Management), Mumbai, India.
Arrived 25/07 at Alang, India for demolition that began 27/07 by GK
Steel Shipbreakers. |
|
|
|
|
|
|
|
|