OSL30219740120001 SNESTAD. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1974 MS SNESTAD (4) (OSL302197401)

 

Havarier

 

 

 

 

Type:

Motorskip, malm-bulk-olje
motor ship, ore-bulk-oil.

Off.no:

7334096

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1974/10

Bnr (Sno).:

152

Bygger (yard):

Empresa Nacional Bazan de Constr. Navales Militares S.A., El
Ferrol, Spania.

Eier (owner):

Sameiet Snestad, Oslo.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

117.826 tdw, 66.811 brt, 43.892 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 265,8m-Lbp: 250,0m-B: 40,1m-D: 22,5m-Dyptg.:16,714
m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.
Lastekapasitet: olje 146.766 m³, korn 146.282 m³, malm
76.688 m³.
2 x lossepumper med samlet kapasitet 8.000 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JWHU/LJTG

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 9RND90. 2-takt/enkeltv., 9-sylindret, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK. Bygget av Ast. Espanoles S.A., Sestao Works, Bilbao, Spania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 91,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 7.670 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x MTU dieselgen., hver 600 kW.
1 x Turbogen. 450 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.650kW/440-200VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (aux. boilers).

 

 

Bemanning (crew):

29 pers.

 

 

Historikk:

1974 Bygget som SNESTAD ved Empresa Nacional Bazan de
Constr. Navales Militares S.A., El Ferrol, Spania for Partrederiet
M/T Snestad (A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker), Oslo.
1978 Solgt til Glentorian Investment Liberia (Venture Skipping
Managers Ltd), Monrovia, Liberia. Omdøpt til VIKTORIA
VENTURE
.
1979 Solgt til Clear Mountain Shipping Ltd( Venture Skipping
Managers Ltd), Hong Kong.
1981
Solgt til K/S Herlofson Shipping Co.
A/S II (Sigurd
Herlofson & Co. A/S), Oslo. Omdøpt til OBO KING.
1986 Solgt til Southern Shipping & Finance (Halkidon Shipping
Panama), Nassau, Bahamas. Omdøpt til MURANO.
1988 Solgt til Overseas Cosmos Inc., Nassau.
1996 Solgt som skrap for USD 187/LDT.
Ankom 03/10 til Chittagong, Bangladesh for hugging som
begynte 18/10 ved H. Steel.

 

 

History in English:

1974 Built as SNESTAD by Empresa Nacional Bazan de Constr.
Navales Militares S.A., El Ferrol, Spain for Partrederiet M/T
Snestad, A. F. Klaveness & Co. A/S,Lysaker, Oslo.
1978 Sold to Glentorian Investment Liberia (Venture Skipping
Managers Ltd), Monrovia, Liberia. Renamed VIKTORIA
VENTURE
.
1979 Sold to Clear Mountain Shipping Ltd ( Venture Skipping
Managers Ltd), Hong Kong.
1981
Sold to K/S Herlofson Shipping Co. A/S II (Sigurd
Herlofson & Co. A/S), Oslo. Renamed OBO KING.
1986 Sold to Southern Shipping & Finance (Halkidon Shipping
Panama), Nassau, Bahamas. Renamed MURANO.
1988 Sold to Overseas Cosmos Inc., Nassau.
1996 Sold as scrap for USD 187/LDT.
Arrived 03/10 at Chittagong, Bangladesh for demolition that
began 18/10 by H. Steel.

 

 

             

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2014 (SN/PS)