OSL30219890120001 IVER CHAMPION. Bilde via Morten Bjørndalen.

1989 MT IVER CHAMPION (OSL302198903)

Type:

Motorskip, kjemikalietanker
motor ship, chemical tanker.

Off.no:

7311771

Flagg (flag):

NOR-NIS

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1973/06

Bnr (Sno).:

177

Bygger (yard):

Horten Verft, Horten.

Eier (owner):

K/S Sangstad, Larvik.

Disponent (manager):

A. F. Klaveness & Co. A/S, Lysaker.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ta for Chemicals, E0.

Tonnasje (Tonnage):

25.300 tdw, 15.967 brt, 8.710 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 165,08 m-Lbp: 157,82 m-B: 25,05 m-D: 13,01 m-Dypg.: 9,963 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

37 tanker;
11 sentertanker med samlet kapasitet 13.671 m³.
26 vingtanker med samlet kapasitet 14.198 m³.
4 dekkstanker i rustfritt stål med samlet kapasitet 242 m³.
31 lossepumper med samlet kapasitet 5.740 m³/time;
8 x 250 m³/time. 19 x 180 m³/time. 4 x 80 m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAFI2

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Horten Verft, Horten.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 25 t/døgn.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 448 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.344kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 12,3 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1973 Bygget som POST CHAMPION ved Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Sjøsatt 02/03, levert 22/06.
1976 Panocean-Anco Ltd, London ble managers.
1979 Omdøpt til ANCO CHAMPION.
1983 Solgt for USD 7.300.000 til Champion Shipping Corp. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Omdøpt til IVER CHAMPION.
1989 Solgt i desember til I/S Sangstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Larvik.

1991 Omdøpt til TAMAR SONG. Registrert i Oslo-NIS.
1992 Omdøpt i april til SANGSTAD.
Overført i desember til Miranda International Shipping Ltd, Nassau, Bahamas (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Omdøpt til SANTANA.
1993 Ommålt i mai: 25.300 tdw 15.380 brt, 8.138 nrt.
Solgt i august til Hammer Shipping Inc.( Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til VENTURA.
2004 Solgt til skrap for USD 425/LDT (USD 3.120.000 totalt). Ankom 14/03 til Chittagong, Bangladesh for hugging.

History in English:

1973 Built as POST CHAMPION at Horten Verft, Horten for Panocean Shipping & Terminals Ltd, London, England. Launched 02/03, delivered 22/06.
1976 Panocean-Anco Ltd, London became managers.
1979 Renamed ANCO CHAMPION.
1983 Sold for USD 7.300.000 to Champion Shipping Corp. (Iver Bugge, Larvik), Monrovia, Liberia. Renamed IVER CHAMPION.
1989 Sold in December to K/S Sangstad (A. F. Klaveness, Lysaker), Larvik.

1991 Renamed TAMAR SONG. Registered in Oslo-NIS.
1992 Renamed SANGSTAD in April.
Transferred in December to Miranda International Shipping Ltd, Nassau, Bahamas (A. F. Klaveness, Lysaker), Oslo-NIS. Renamed SANTANA.
1993 Re-meas. in May: 25.300 tdw 15.380 brt, 8.138 nrt.
Sold in August to Hammer Shipping Inc.( Halfdan Ditlev-Simonsen & Co. A/S), Oslo-NIS. Renamed VENTURA.
2004 Sold to scrap for USD 425/LDT (USD 3.120.000 total). Arrived 14/03 at Chittagong, Bangladesh for demolition.